KW - NSU Berg Pokal |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 606 | GAST Kobinian | DEU | NSU TT | 1:21,760 (107.) (120.38) | 1:22,644 (108.) (119.09) | 2:44,404 | |
(2.) | 610 | HOFMANN Steffen | DEU | NSU TT | 1:23,656 (119.) (117.65) | 1:23,431 (116.) (117.97) | 2:47,087 | |
(3.) | 608 | HOFMANN Janik | DEU | NSU TT | 1:25,945 (130.) (114.51) | 1:24,533 (120.) (116.43) | 2:50,478 | |
(4.) | 622 | KRYSTOFIAK Thomas | DEU | NSU 1200C | 1:30,690 (138.) (108.52) | 1:31,171 (136.) (107.95) | 3:01,861 |
KW - Klasse: F, CTC, A-1600 |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 461 | MASLONKA Robert | DEU | VW Polo | 1:19,347 (88.) (124.04) | 1:19,088 (87.) (124.44) | 2:38,435 | |
(2.) | 504 | HERING Ronny | DEU | VW Scirocco | 1:21,698 (106.) (120.47) | 1:20,691 (96.) (121.97) | 2:42,389 | |
(3.) | 565 | KNOBLICH Helmut | DEU | Citroen C2 | 1:21,566 (104.) (120.66) | 1:22,123 (104.) (119.84) | 2:43,689 | |
(4.) | 567 | HORN Robin | DEU | Citroen C2 | 1:23,079 (115.) (118.47) | 1:23,024 (113.) (118.54) | 2:46,103 | |
(5.) | 566 | ALTMANN Dieter Jun. | DEU | Citroen C2 | 1:24,513 (125.) (116.46) | 1:24,797 (122.) (116.07) | 2:49,310 | |
(6.) | 569 | FINK Florian | DEU | Citroen DS 3 | 1:30,837 (139.) (108.35) | 1:31,062 (135.) (108.08) | 3:01,899 |
KW - Klasse: F, CTC, A-2000 |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 462 | SCHUMACHER Michael | DEU | VW Polo G60 | 1:21,088 (101.) (121.37) | 1:20,820 (97.) (121.78) | 2:41,908 |
KW - Klasse: H, FS, E1-1400 |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 399 | MAYER Tobias | DEU | VW Minichberger Scir | 1:16,334 (64.) (128.93) | 1:17,725 (71.) (126.63) | 2:34,059 | |
(2.) | 535 | ABB Nils | DEU | VW Schneider Polo | 1:17,260 (73.) (127.39) | 1:17,201 (69.) (127.49) | 2:34,461 | |
(3.) | 453 | STEGMANN Tobias | DEU | VW Golf 1 | 1:18,034 (78.) (126.12) | 1:17,831 (75.) (126.45) | 2:35,865 | |
(4.) | 537 | DUSCHER Frank | DEU | VW Polo | 1:18,895 (85.) (124.75) | 1:18,967 (85.) (124.63) | 2:37,862 | |
(5.) | 458 | GRIMM Thomas | DEU | VW Schneider Polo | 1:23,183 (116.) (118.32) | 1:23,260 (115.) (118.21) | 2:46,443 | |
(6.) | 538 | WINKLER Stefan | DEU | Fiat 127 | 1:24,890 (127.) (115.94) | 1:24,849 (123.) (115.99) | 2:49,739 |
KW - Klasse: H, FS, E1-1600 |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 354 | AUCHTER Tobias | DEU | Opel Corsa GSI | 1:15,922 (61.) (129.63) | 1:17,101 (68.) (127.65) | 2:33,023 | |
(2.) | 560 | FRIEDRICH Lukas | DEU | Ford Fiesta | 1:20,849 (100.) (121.73) | 1:21,422 (100.) (120.88) | 2:42,271 | |
(3.) | 562 | FINK Folker | DEU | Citroen C2 VTS | 1:22,856 (114.) (118.78) | 1:22,522 (106.) (119.27) | 2:45,378 | |
(4.) | 564 | FINK Markus | DEU | Citroen C2 | 1:24,236 (124.) (116.84) | 1:24,509 (119.) (116.46) | 2:48,745 | |
(.) | 456 | BILEN Sarp | DEU | VW Spiess Golf II | ===>>> started <<<=== |
KW - Klasse: H, FS, E1-2000 |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 302 | SCHÖNBORN Claire | DEU | VW Golf 1 STW | 1:12,940 (32.) (134.93) | 1:12,383 (31.) (135.97) | 2:25,323 | |
(2.) | 500 | SCHÖBEL Marco | A (V) | Opel Kadett C Coupe | 1:14,198 (45.) (132.65) | 1:14,052 (45.) (132.91) | 2:28,250 | |
(3.) | 451 | HELLBERG Marcel | DEU | VW Brügge Golf | 1:14,597 (50.) (131.94) | 1:14,401 (48.) (132.28) | 2:28,998 | |
(4.) | 352 | PAULICK Ralph | DEU | VW Golf 1 | 1:15,860 (59.) (129.74) | 1:16,056 (61.) (129.40) | 2:31,916 | |
(5.) | 402 | CLAUS Thomas | DEU | Opel Kadett C Coupe | 1:17,065 (68.) (127.71) | 1:15,851 (59.) (129.75) | 2:32,916 | |
(6.) | 333 | HATEZIC Johann | DEU | Opel Ascona | 1:18,378 (81.) (125.57) | 1:17,797 (73.) (126.51) | 2:36,175 | |
(7.) | 502 | FLIK Thomas | DEU | Renault Clio 3 Cup | 1:18,606 (82.) (125.21) | 1:18,261 (79.) (125.76) | 2:36,867 | |
(8.) | 468 | RUWE Marvin | DEU | Golf 1 GTI | 1:21,276 (103.) (121.09) | 1:20,062 (95.) (122.93) | 2:41,338 | |
(9.) | 463 | FABER Josef | DEU | OPEL Kadett C Coupe | 1:21,204 (102.) (121.20) | 1:21,720 (102.) (120.44) | 2:42,924 | |
(10.) | 543 | HEß Jan | DEU | Opel Schneider Astra | 1:22,223 (109.) (119.70) | 1:21,411 (99.) (120.89) | 2:43,634 | |
(11.) | 464 | KLAGES Jürgen | DEU | Opel Astra F | 1:27,707 (132.) (112.21) | 1:27,743 (129.) (112.17) | 2:55,450 |
KW - Klasse: H, FS, E1-3000 |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 250 | GAPP Marcel | DEU | BMW M3 | 1:12,505 (31.) (135.74) | 1:12,902 (37.) (135.00) | 2:25,407 | |
(2.) | 201 | WEBER Michael | DEU | Audi 80 Quattro | 1:13,775 (41.) (133.41) | 1:13,963 (42.) (133.07) | 2:27,738 | |
(3.) | 357 | CHRISTALL Roland | DEU | Opel Kadett C | 1:14,510 (48.) (132.09) | 1:14,792 (50.) (131.59) | 2:29,302 | |
(4.) | 530 | NEU Kai | DEU | Ford Focus | 1:19,290 (87.) (124.13) | 1:18,098 (78.) (126.02) | 2:37,388 | |
(5.) | 508 | FRITZ Timo | DEU | Opel Ascona B | 1:19,453 (89.) (123.87) | 1:20,937 (98.) (121.60) | 2:40,390 | |
(6.) | 466 | WALSER Werner | A (V) | Opel Kadett | 1:28,376 (134.) (111.36) | 1:29,759 (132.) (109.65) | 2:58,135 |
KW - Klasse: H, FS, E1+3000 |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 252 | STOLL Jochen | DEU | Porsche 911 GT 3 | 1:08,759 (15.) (143.14) | 1:08,940 (13.) (142.76) | 2:17,699 | |
(2.) | 351 | EHRMANN Pascal | DEU | Subaru Impreza WRX S | 1:14,960 (52.) (131.30) | 1:14,870 (51.) (131.45) | 2:29,830 | |
(3.) | 406 | GAST Maximilian | DEU | VW Golf Turbo | 1:19,697 (93.) (123.49) | 1:19,492 (90.) (123.81) | 2:39,189 | |
(4.) | 305 | GÖHRIG Sabine | DEU | Ford Focus ST | 1:22,637 (113.) (119.10) | 1:22,184 (105.) (119.76) | 2:44,821 | |
(5.) | 100 | WEBER Hauke | DEU | Audi 80 Quattro | 1:20,574 (97.) (122.15) | 1:20,574 |
KW - Klasse: E2-SH |
||||||||
Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
(1.) | 44 | *SPEEDMASTER* | CHE | BMW M3 GT3 | 1:11,231 (26.) (138.17) | 1:11,108 (21.) (138.41) | 2:22,339 | |
(2.) | 55 | FARRENKOPF Marco | DEU | SilverCar S2 Evo | 1:13,295 (36.) (134.28) | 1:12,392 (32.) (135.95) | 2:25,687 |