Int. - Overalll Classification
|
Total |
StNr |
Fahrer |
Land |
Fahrzeug |
Lauf-1 |
Lauf-2 |
=>Wertung<= |
Class |
|
(1.) |
1 |
MERLI Christian |
ITA |
OSELLA FA 30 |
0:55,242 (1.) (178.16) |
0:55,526 (1.) (177.25) |
1:50,768 |
(1.) D,E2 SS+2000 |
|
(17.) |
10 |
FERSTL Christian |
A (St) |
Tatuus Master S 2000 |
1:09,307 (17.) (142.01) |
1:10,568 (18.) (139.47) |
2:19,875 |
(3.) D,E2 SS-2000 |
|
(37.) |
11 |
FERSTL Sigrid Eva |
A (St) |
Tatuus Master S 2000 |
1:13,126 (34.) (134.59) |
1:13,352 (38.) (134.18) |
2:26,478 |
(5.) D,E2 SS-2000 |
|
(10.) |
12 |
LORIG Marco |
DEU |
Dallara F305 |
1:04,644 (11.) (152.25) |
1:04,965 (10.) (151.50) |
2:09,609 |
(2.) D,E2 SS-2000 |
|
(78.) |
13 |
FURLINI Massimo |
ITA |
Wolf Tunder |
1:18,342 (80.) (125.63) |
1:17,967 (77.) (126.23) |
2:36,309 |
(7.) D,E2 SS-2000 |
|
(9.) |
14 |
VOSS Bastian |
DEU |
Tatuus Formel Master |
1:04,190 (10.) (153.33) |
1:04,162 (9.) (153.39) |
2:08,352 |
(1.) D,E2 SS-2000 |
|
(72.) |
16 |
MILANI Marco |
A (OÖ) |
Formel Renault |
1:16,832 (66.) (128.10) |
1:18,632 (82.) (125.17) |
2:35,464 |
(6.) D,E2 SS-2000 |
|
(33.) |
17 |
SHAQIRI Gentjan |
ALB |
Tatuus FR 2000 |
1:13,074 (33.) (134.69) |
1:12,631 (34.) (135.51) |
2:25,705 |
(4.) D,E2 SS-2000 |
|
(2.) |
22 |
ZAJELSNIK Patrik |
SVN |
Nova Proto NP01 Turbo |
0:57,048 (2.) (172.52) |
0:57,474 (2.) (171.24) |
1:54,522 |
(1.) E2 SC+2000 |
|
(6.) |
23 |
NOLL Benjamin |
DEU |
Osella PA 30 Zytek LRM |
1:00,378 (6.) (163.01) |
1:00,663 (6.) (162.24) |
2:01,041 |
(2.) E2 SC+2000 |
|
(39.) |
26 |
LANIG Kai |
DEU |
Lucchini P95M |
1:13,253 (35.) (134.36) |
1:13,981 (43.) (133.03) |
2:27,234 |
(5.) E2 SC+2000 |
|
(13.) |
25 |
ZAJELSNIK Alexander |
SVN |
Norma M20F |
1:05,680 (12.) (149.85) |
1:11,140 (22.) (138.35) |
2:16,820 |
(4.) E2 SC+2000 |
|
(8.) |
24 |
LANG Georg |
DEU |
Osella PA 20 |
1:03,944 (9.) (153.92) |
1:03,128 (8.) (155.91) |
2:07,072 |
(3.) E2 SC+2000 |
|
(4.) |
31 |
HIN Alexander |
DEU |
OSELLA PA21 4C |
0:58,444 (3.) (168.40) |
0:58,285 (4.) (168.86) |
1:56,729 |
(2.) E2 SC-2000 |
|
(3.) |
32 |
LAMPERT Christoph |
A (V) |
Nova Proto NP01 |
0:58,733 (4.) (167.57) |
0:57,747 (3.) (170.44) |
1:56,480 |
(1.) E2 SC-2000 |
|
(5.) |
33 |
BODENMÜLLER Michael |
DEU |
Norma M20FC |
0:59,430 (5.) (165.61) |
0:59,888 (5.) (164.34) |
1:59,318 |
(3.) E2 SC-2000 |
|
(69.) |
35 |
VOSS Andreas |
DEU |
Osella PA 2000 |
1:17,658 (75.) (126.74) |
1:17,063 (67.) (127.71) |
2:34,721 |
(6.) E2 SC-2000 |
|
(27.) |
36 |
FRANK Alexander |
A (OÖ) |
PRC FPR |
1:11,830 (28.) (137.02) |
1:11,379 (27.) (137.88) |
2:23,209 |
(4.) E2 SC-2000 |
|
(40.) |
38 |
RUTTER Christian |
A (OÖ) |
PRC S 4 |
1:13,504 (39.) (133.90) |
1:13,767 (39.) (133.42) |
2:27,271 |
(5.) E2 SC-2000 |
|
(90.) |
39 |
ÖPPINGER Erich |
A |
Osella PA 20 |
1:15,710 (58.) (130.00) |
1:23,615 (117.) (117.71) |
2:39,325 |
(7.) E2 SC-2000 |
|
(119.) |
41 |
COLLISI Stephan |
DEU |
Behnke Condor BMW |
1:23,772 (120.) (117.49) |
1:24,331 (118.) (116.71) |
2:48,103 |
(8.) E2 SC-2000 |
|
(24.) |
44 |
*SPEEDMASTER* |
CHE |
BMW M3 GT3 |
1:11,231 (26.) (138.17) |
1:11,108 (21.) (138.41) |
2:22,339 |
(2.) E2 SH+2000 |
|
(46.) |
45 |
LOINGER Roman |
A (T) |
Audi S1 quattro |
1:14,251 (46.) (132.55) |
1:14,353 (47.) (132.37) |
2:28,604 |
(3.) E2 SH+2000 |
|
(18.) |
46 |
SCHWAIGER Rupert |
A (St) |
Porsche 911 Bi Turbo |
1:10,406 (20.) (139.79) |
1:09,724 (15.) (141.16) |
2:20,130 |
(1.) E2 SH+2000 |
|
(51.) |
51 |
LINORTNER Franz |
A (S) |
Tacking RC 01 B |
1:15,244 (54.) (130.80) |
1:14,490 (49.) (132.13) |
2:29,734 |
(3.) E2 SH-2000 |
|
(19.) |
52 |
AICHGRUBER Rene Patrick |
A (NÖ) |
TracKing RC01 |
1:09,678 (19.) (141.25) |
1:10,575 (19.) (139.46) |
2:20,253 |
(1.) E2 SH-2000 |
|
(60.) |
53 |
FRÖHLE Dominik |
A (V) |
TracKing RC01 |
1:16,303 (63.) (128.99) |
1:15,777 (58.) (129.88) |
2:32,080 |
(4.) E2 SH-2000 |
|
(32.) |
55 |
FARRENKOPF Marco |
DEU |
SilverCar S2 Evo |
1:13,295 (36.) (134.28) |
1:12,392 (32.) (135.95) |
2:25,687 |
(2.) E2 SH-2000 |
|
(76.) |
56 |
WENDOLSKY Patrick |
A (OÖ) |
VW Polo R1 |
1:18,115 (79.) (125.99) |
1:17,841 (76.) (126.44) |
2:35,956 |
(5.) E2 SH-2000 |
|
(7.) |
60 |
SCHAGERL Karl |
A (OÖ) |
VW Golf Rallye |
1:03,031 (7.) (156.15) |
1:02,778 (7.) (156.78) |
2:05,809 |
(1.) PF-1 |
|
(22.) |
61 |
TAUS Kerstin |
A (St) |
Subaru P4 Turbo |
1:10,636 (23.) (139.33) |
1:11,157 (24.) (138.31) |
2:21,793 |
(3.) PF-1 |
|
(105.) |
62 |
SCHERR Ewald |
A (St) |
Ford Escort Cosworth |
1:22,394 (111.) (119.45) |
1:21,756 (103.) (120.38) |
2:44,150 |
(4.) PF-1 |
|
(132.) |
63 |
PRINZING Nicole |
DEU |
Auti TT |
1:29,092 (135.) (110.47) |
1:32,105 (138.) (106.86) |
3:01,197 |
(5.) PF-1 |
|
(11.) |
64 |
PROMOK Stefan |
A (K) |
Mitsubishi Evo |
1:06,790 (13.) (147.36) |
1:07,367 (11.) (146.10) |
2:14,157 |
(2.) PF-1 |
|
(29.) |
67 |
PAILER Felix |
A (St) |
LANCIA Delta Integrale Evo |
1:12,116 (29.) (136.48) |
1:11,700 (28.) (137.27) |
2:23,816 |
(6.) PF-2 |
|
(38.) |
69 |
ROLL Michal |
CEZ |
Porsche 911 GT3 |
1:14,044 (44.) (132.92) |
1:12,738 (36.) (135.31) |
2:26,782 |
(8.) PF-2 |
|
(64.) |
70 |
BREBSOM Nicolas |
LUX |
Lamborghini Hurracan |
1:16,401 (65.) (128.82) |
1:16,892 (65.) (128.00) |
2:33,293 |
(11.) PF-2 |
|
(15.) |
71 |
STRASSER Thomas |
A (T) |
VW Scirocco Minichberger |
1:09,247 (16.) (142.13) |
1:09,283 (14.) (142.06) |
2:18,530 |
(2.) PF-2 |
|
(16.) |
72 |
PROBHARDT Peter |
A(St) |
Mitsubishi WRC 05 |
1:09,466 (18.) (141.68) |
1:09,969 (16.) (140.66) |
2:19,435 |
(3.) PF-2 |
|
(94.) |
76 |
STRASSER Gerald |
A (S) |
VW Corrado |
1:20,391 (95.) (122.43) |
1:19,845 (93.) (123.26) |
2:40,236 |
(13.) PF-2 |
|
(26.) |
73 |
SOHM Alexander |
A (V) |
Mazda 323 Turbo |
1:11,147 (25.) (138.33) |
1:11,804 (29.) (137.07) |
2:22,951 |
(5.) PF-2 |
|
(92.) |
74 |
ROIDER Franz |
A (S) |
Ford Mondeo STW |
1:20,619 (98.) (122.08) |
1:19,381 (89.) (123.98) |
2:40,000 |
(12.) PF-2 |
|
(53.) |
77 |
STINGL Patrick |
A (OÖ) |
Mitsubishi EVO 6 |
1:14,615 (51.) (131.90) |
1:15,387 (55.) (130.55) |
2:30,002 |
(10.) PF-2 |
|
(126.) |
82 |
SCHROTTENBAUM Patrick |
A (V) |
Ford Focus RS |
1:25,196 (129.) (115.52) |
1:27,203 (127.) (112.86) |
2:52,399 |
(15.) PF-2 |
|
(102.) |
80 |
KÖNIGSEDER Florian |
A (OÖ) |
BMW E 46 |
1:21,904 (108.) (120.16) |
1:21,565 (101.) (120.66) |
2:43,469 |
(14.) PF-2 |
|
(23.) |
81 |
HETZENAUER Stefan |
A (T) |
Subaru Impreza |
1:10,620 (22.) (139.37) |
1:11,174 (26.) (138.28) |
2:21,794 |
(4.) PF-2 |
|
(43.) |
201 |
WEBER Michael |
DEU |
Audi 80 Quattro |
1:13,775 (41.) (133.41) |
1:13,963 (42.) (133.07) |
2:27,738 |
(9.) PF-2 |
|
(31.) |
250 |
GAPP Marcel |
DEU |
BMW M3 |
1:12,505 (31.) (135.74) |
1:12,902 (37.) (135.00) |
2:25,407 |
(7.) PF-2 |
|
(14.) |
252 |
STOLL Jochen |
DEU |
Porsche 911 GT 3 |
1:08,759 (15.) (143.14) |
1:08,940 (13.) (142.76) |
2:17,699 |
(1.) PF-2 |
|
(12.) |
86 |
HALBERTSCHLAGER Jürgen |
A (NÖ) |
VW Golf |
1:07,607 (14.) (145.58) |
1:07,915 (12.) (144.92) |
2:15,522 |
(1.) PF-3 |
|
(34.) |
87 |
STERNAD Diethard |
A (St) |
Honda Civic FK7 TCR |
1:13,443 (38.) (134.01) |
1:12,432 (33.) (135.88) |
2:25,875 |
(7.) PF-3 |
|
(20.) |
89 |
EDER Roland |
A (NÖ) |
VW Scirocco |
1:10,981 (24.) (138.66) |
1:10,442 (17.) (139.72) |
2:21,423 |
(2.) PF-3 |
|
(25.) |
90 |
BLASL Hermann |
A (OÖ) |
Opel C Kadett |
1:11,408 (27.) (137.83) |
1:11,172 (25.) (138.29) |
2:22,580 |
(4.) PF-3 |
|
(36.) |
91 |
EMSENHUBER Michael |
A (NÖ) |
VW Corrado 16V |
1:13,419 (37.) (134.05) |
1:12,735 (35.) (135.31) |
2:26,154 |
(9.) PF-3 |
|
(35.) |
92 |
WARMUTH Rene |
A (NÖ) |
Seat Leon Cupra |
1:13,835 (42.) (133.30) |
1:12,282 (30.) (136.16) |
2:26,117 |
(8.) PF-3 |
|
(21.) |
96 |
MAYER Patrick |
A (NÖ) |
VW Golf I 16 V |
1:10,597 (21.) (139.41) |
1:11,151 (23.) (138.33) |
2:21,748 |
(3.) PF-3 |
|
(28.) |
97 |
FIAUSCH Heiko |
A (St) |
Opel Astra STW |
1:12,165 (30.) (136.38) |
1:11,104 (20.) (138.42) |
2:23,269 |
(5.) PF-3 |
|
(41.) |
99 |
AUER Michael |
A (St) |
Hyundai I30 TCR |
1:13,570 (40.) (133.78) |
1:13,914 (41.) (133.16) |
2:27,484 |
(10.) PF-3 |
|
(58.) |
102 |
STRANNER Karl Heinz |
A (K) |
Ford Escort Cosworth |
1:16,243 (62.) (129.09) |
1:15,431 (56.) (130.48) |
2:31,674 |
(15.) PF-3 |
|
(50.) |
104 |
BEJDA Vojtech |
CEZ |
Porsche Cayman |
1:14,592 (49.) (131.94) |
1:15,064 (53.) (131.12) |
2:29,656 |
(12.) PF-3 |
|
(93.) |
107 |
FEUERSTEIN Thomas |
A (V) |
Opel C Coupe |
1:20,446 (96.) (122.34) |
1:19,722 (92.) (123.45) |
2:40,168 |
(19.) PF-3 |
|
(113.) |
108 |
KARL Stefan |
A (St) |
VW Golf GTI |
1:23,509 (117.) (117.86) |
1:22,973 (111.) (118.62) |
2:46,482 |
(21.) PF-3 |
|
(80.) |
109 |
SCHEUBECK Manfred |
DEU |
VW Scirocco |
1:17,757 (76.) (126.57) |
1:18,834 (84.) (124.84) |
2:36,591 |
(18.) PF-3 |
|
(57.) |
110 |
IRLINGER Christian |
A |
Opel Kadett C |
1:15,579 (56.) (130.22) |
1:15,969 (60.) (129.55) |
2:31,548 |
(14.) PF-3 |
|
(30.) |
302 |
SCHÖNBORN Claire |
DEU |
VW Golf 1 STW |
1:12,940 (32.) (134.93) |
1:12,383 (31.) (135.97) |
2:25,323 |
(6.) PF-3 |
|
(107.) |
305 |
GÖHRIG Sabine |
DEU |
Ford Focus ST |
1:22,637 (113.) (119.10) |
1:22,184 (105.) (119.76) |
2:44,821 |
(20.) PF-3 |
|
(77.) |
333 |
HATEZIC Johann |
DEU |
Opel Ascona |
1:18,378 (81.) (125.57) |
1:17,797 (73.) (126.51) |
2:36,175 |
(17.) PF-3 |
|
(52.) |
351 |
EHRMANN Pascal |
DEU |
Subaru Impreza WRX STI |
1:14,960 (52.) (131.30) |
1:14,870 (51.) (131.45) |
2:29,830 |
(13.) PF-3 |
|
(62.) |
354 |
AUCHTER Tobias |
DEU |
Opel Corsa GSI |
1:15,922 (61.) (129.63) |
1:17,101 (68.) (127.65) |
2:33,023 |
(16.) PF-3 |
|
(49.) |
357 |
CHRISTALL Roland |
DEU |
Opel Kadett C |
1:14,510 (48.) (132.09) |
1:14,792 (50.) (131.59) |
2:29,302 |
(11.) PF-3 |
|
(73.) |
113 |
STEINBOCK Markus |
A (OÖ) |
Hyundai i20 R5 |
1:17,153 (70.) (127.56) |
1:18,524 (80.) (125.34) |
2:35,677 |
(15.) PF-4 |
|
(42.) |
114 |
SCHNEIDER Christian |
A (OÖ) |
Peugeot 205 |
1:13,923 (43.) (133.14) |
1:13,803 (40.) (133.36) |
2:27,726 |
(1.) PF-4 |
|
(48.) |
115 |
HOLZER Dieter |
A (St) |
Mitsubishi Evo 8 MR |
1:14,994 (53.) (131.24) |
1:14,165 (46.) (132.70) |
2:29,159 |
(4.) PF-4 |
|
(71.) |
117 |
DATZREITER Stefan |
A (NÖ) |
VW Polo Kit Car |
1:17,148 (69.) (127.57) |
1:17,781 (72.) (126.53) |
2:34,929 |
(14.) PF-4 |
|
(65.) |
118 |
GSCHIEL Severin |
AUT |
VW Golf 1 |
1:17,183 (72.) (127.52) |
1:16,588 (64.) (128.51) |
2:33,771 |
(11.) PF-4 |
|
(88.) |
119 |
KLAUS Robert |
A (OÖ) |
PEUGEOT 205 RS |
1:19,535 (91.) (123.74) |
1:19,324 (88.) (124.07) |
2:38,859 |
(21.) PF-4 |
|
(63.) |
120 |
MUSSBACHER Andreas |
A (St) |
Mitsubishi Lancer EVO VII |
1:16,877 (67.) (128.02) |
1:16,156 (62.) (129.23) |
2:33,033 |
(10.) PF-4 |
|
(85.) |
123 |
RITZBERGER Kurt |
A (OÖ) |
PEUGEOT 306 GTI |
1:19,270 (86.) (124.16) |
1:18,798 (83.) (124.90) |
2:38,068 |
(18.) PF-4 |
|
(45.) |
122 |
TAUTSCHER Michael |
A (St) |
Mitsubishi Lancer Evo 9 |
1:14,328 (47.) (132.41) |
1:13,995 (44.) (133.01) |
2:28,323 |
(2.) PF-4 |
|
(87.) |
125 |
JUD Werner |
A (St) |
VW Golf 2 |
1:19,571 (92.) (123.69) |
1:18,975 (86.) (124.62) |
2:38,546 |
(20.) PF-4 |
|
(114.) |
130 |
HUTTER Gregor |
A (St) |
Alfa Romeo 33 |
1:20,766 (99.) (121.86) |
1:25,727 (126.) (114.81) |
2:46,493 |
(28.) PF-4 |
|
(91.) |
126 |
BRANDL Matthias |
A (NÖ) |
VW Golf 2 |
1:20,373 (94.) (122.45) |
1:19,601 (91.) (123.64) |
2:39,974 |
(23.) PF-4 |
|
(67.) |
127 |
LANDL Gerhard |
A (St) |
Skoda S2000 |
1:17,420 (74.) (127.12) |
1:16,941 (66.) (127.92) |
2:34,361 |
(13.) PF-4 |
|
(54.) |
132 |
STRASSER Michael |
A (S) |
Toyotra Corolla |
1:15,471 (55.) (130.41) |
1:15,300 (54.) (130.70) |
2:30,771 |
(5.) PF-4 |
|
(55.) |
135 |
HUBER Sebastian |
A (St) |
VW Golf |
1:15,888 (60.) (129.69) |
1:14,887 (52.) (131.43) |
2:30,775 |
(6.) PF-4 |
|
(136.) |
136 |
SCHAUPERL Karl Heinz |
A (St) |
VW Käfer |
1:32,437 (141.) (106.47) |
1:31,015 (134.) (108.14) |
3:03,452 |
(32.) PF-4 |
|
(125.) |
138 |
MAIER Helmut |
A (OÖ) |
VW Spiess Golf |
1:26,037 (131.) (114.39) |
1:25,535 (125.) (115.06) |
2:51,572 |
(29.) PF-4 |
|
(56.) |
139 |
PYRINGER Florian |
A (NÖ) |
VW Golf 1 |
1:15,644 (57.) (130.11) |
1:15,563 (57.) (130.25) |
2:31,207 |
(7.) PF-4 |
|
(74.) |
140 |
MOSER Gerhard |
DEU |
VW Polo |
1:19,464 (90.) (123.85) |
1:16,271 (63.) (129.04) |
2:35,735 |
(16.) PF-4 |
|
(59.) |
352 |
PAULICK Ralph |
DEU |
VW Golf 1 |
1:15,860 (59.) (129.74) |
1:16,056 (61.) (129.40) |
2:31,916 |
(8.) PF-4 |
|
(66.) |
399 |
MAYER Tobias |
DEU |
VW Minichberger Scirocco |
1:16,334 (64.) (128.93) |
1:17,725 (71.) (126.63) |
2:34,059 |
(12.) PF-4 |
|
(61.) |
402 |
CLAUS Thomas |
DEU |
Opel Kadett C Coupe |
1:17,065 (68.) (127.71) |
1:15,851 (59.) (129.75) |
2:32,916 |
(9.) PF-4 |
|
(89.) |
406 |
GAST Maximilian |
DEU |
VW Golf Turbo |
1:19,697 (93.) (123.49) |
1:19,492 (90.) (123.81) |
2:39,189 |
(22.) PF-4 |
|
(47.) |
451 |
HELLBERG Marcel |
DEU |
VW Brügge Golf |
1:14,597 (50.) (131.94) |
1:14,401 (48.) (132.28) |
2:28,998 |
(3.) PF-4 |
|
(75.) |
453 |
STEGMANN Tobias |
DEU |
VW Golf 1 |
1:18,034 (78.) (126.12) |
1:17,831 (75.) (126.45) |
2:35,865 |
(17.) PF-4 |
|
(112.) |
458 |
GRIMM Thomas |
DEU |
VW Schneider Polo |
1:23,183 (116.) (118.32) |
1:23,260 (115.) (118.21) |
2:46,443 |
(27.) PF-4 |
|
(86.) |
461 |
MASLONKA Robert |
DEU |
VW Polo |
1:19,347 (88.) (124.04) |
1:19,088 (87.) (124.44) |
2:38,435 |
(19.) PF-4 |
|
(98.) |
462 |
SCHUMACHER Michael |
DEU |
VW Polo G60 |
1:21,088 (101.) (121.37) |
1:20,820 (97.) (121.78) |
2:41,908 |
(25.) PF-4 |
|
(101.) |
463 |
FABER Josef |
DEU |
OPEL Kadett C Coupe |
1:21,204 (102.) (121.20) |
1:21,720 (102.) (120.44) |
2:42,924 |
(26.) PF-4 |
|
(127.) |
464 |
KLAGES Jürgen |
DEU |
Opel Astra F |
1:27,707 (132.) (112.21) |
1:27,743 (129.) (112.17) |
2:55,450 |
(30.) PF-4 |
|
(130.) |
466 |
WALSER Werner |
A (V) |
Opel Kadett |
1:28,376 (134.) (111.36) |
1:29,759 (132.) (109.65) |
2:58,135 |
(31.) PF-4 |
|
(96.) |
468 |
RUWE Marvin |
DEU |
Golf 1 GTI |
1:21,276 (103.) (121.09) |
1:20,062 (95.) (122.93) |
2:41,338 |
(24.) PF-4 |
|
(70.) |
143 |
MAYER Chris-Andre |
A (St) |
HONDA Civic Type R |
1:17,171 (71.) (127.54) |
1:17,566 (70.) (126.89) |
2:34,737 |
(3.) PF-5 |
|
(97.) |
145 |
OGRIS Stephan |
A (K) |
Alfa Romeo 147 JTD Cup |
1:21,606 (105.) (120.60) |
1:20,030 (94.) (122.98) |
2:41,636 |
(9.) PF-5 |
|
(122.) |
146 |
OGRIS Gottfried |
A (K) |
Alfa Romeo 147 GTA Cup |
1:25,015 (128.) (115.77) |
1:24,611 (121.) (116.32) |
2:49,626 |
(12.) PF-5 |
|
(79.) |
148 |
NEUHERZ Florian |
A (St) |
Fiat 128 |
1:18,634 (83.) (125.16) |
1:17,808 (74.) (126.49) |
2:36,442 |
(4.) PF-5 |
|
(82.) |
150 |
HARRINGER Ricardo |
A (NÖ) |
Peugeot 106S16 |
1:18,742 (84.) (124.99) |
1:18,582 (81.) (125.25) |
2:37,324 |
(6.) PF-5 |
|
(108.) |
153 |
BODNER Christian |
DEU |
BMW 320 iS |
1:22,540 (112.) (119.24) |
1:22,533 (107.) (119.25) |
2:45,073 |
(11.) PF-5 |
|
(133.) |
154 |
ALTENEDER Josef |
A (OÖ) |
BMW 328i |
1:31,272 (140.) (107.83) |
1:30,181 (133.) (109.14) |
3:01,453 |
(14.) PF-5 |
|
(44.) |
500 |
SCHÖBEL Marco |
A (V) |
Opel Kadett C Coupe |
1:14,198 (45.) (132.65) |
1:14,052 (45.) (132.91) |
2:28,250 |
(1.) PF-5 |
|
(81.) |
502 |
FLIK Thomas |
DEU |
Renault Clio 3 Cup |
1:18,606 (82.) (125.21) |
1:18,261 (79.) (125.76) |
2:36,867 |
(5.) PF-5 |
|
(100.) |
504 |
HERING Ronny |
DEU |
VW Scirocco |
1:21,698 (106.) (120.47) |
1:20,691 (96.) (121.97) |
2:42,389 |
(10.) PF-5 |
|
(95.) |
508 |
FRITZ Timo |
DEU |
Opel Ascona B |
1:19,453 (89.) (123.87) |
1:20,937 (98.) (121.60) |
2:40,390 |
(8.) PF-5 |
|
(68.) |
535 |
ABB Nils |
DEU |
VW Schneider Polo |
1:17,260 (73.) (127.39) |
1:17,201 (69.) (127.49) |
2:34,461 |
(2.) PF-5 |
|
(84.) |
537 |
DUSCHER Frank |
DEU |
VW Polo |
1:18,895 (85.) (124.75) |
1:18,967 (85.) (124.63) |
2:37,862 |
(7.) PF-5 |
|
(123.) |
538 |
WINKLER Stefan |
DEU |
Fiat 127 |
1:24,890 (127.) (115.94) |
1:24,849 (123.) (115.99) |
2:49,739 |
(13.) PF-5 |
|
(103.) |
543 |
HEß Jan |
DEU |
Opel Schneider Astra |
1:22,223 (109.) (119.70) |
1:21,411 (99.) (120.89) |
2:43,634 |
(3.) PF-6 |
|
(134.) |
622 |
KRYSTOFIAK Thomas |
DEU |
NSU 1200C |
1:30,690 (138.) (108.52) |
1:31,171 (136.) (107.95) |
3:01,861 |
(15.) PF-5 |
|
(115.) |
158 |
DEMUTH Klaus |
A (K) |
Renault Clio Ragnotti |
1:23,819 (122.) (117.42) |
1:22,801 (110.) (118.86) |
2:46,620 |
(9.) PF-6 |
|
(131.) |
160 |
SCHÖGLER Josef |
A (St) |
Opel Ascona B |
1:29,677 (137.) (109.75) |
1:29,510 (131.) (109.95) |
2:59,187 |
(18.) PF-6 |
|
(111.) |
161 |
GROSSAUER Thomas |
A (OÖ) |
Suzuki Swift Sport |
1:23,510 (118.) (117.85) |
1:22,765 (109.) (118.91) |
2:46,275 |
(8.) PF-6 |
|
(139.) |
162 |
MEHLMAIR Stefan |
A (St) |
Opel Astra GSI |
1:40,168 (146.) (98.25) |
1:25,237 (124.) (115.47) |
3:05,405 |
(22.) PF-6 |
|
(118.) |
163 |
GROSSALBER Tobias |
A (OÖ) |
VW Polo |
1:23,955 (123.) (117.23) |
1:23,186 (114.) (118.31) |
2:47,141 |
(12.) PF-6 |
|
(140.) |
167 |
HUBER Harald |
A (OÖ) |
Peugeot 206 |
1:33,985 (145.) (104.72) |
1:32,779 (140.) (106.08) |
3:06,764 |
(23.) PF-6 |
|
(137.) |
168 |
KURZ Walter |
A (T) |
Simca 1000 Rallye e |
1:32,738 (142.) (106.13) |
1:32,313 (139.) (106.61) |
3:05,051 |
(20.) PF-6 |
|
(138.) |
169 |
HUBER-GSCHANES Birgit |
A (St) |
Renault Clio Sport |
1:33,368 (144.) (105.41) |
1:32,025 (137.) (106.95) |
3:05,393 |
(21.) PF-6 |
|
(141.) |
170 |
ZEITZ Ulrich |
DEU |
Peugeot 309 GTI |
1:33,211 (143.) (105.59) |
1:33,863 (141.) (104.85) |
3:07,074 |
(24.) PF-6 |
|
(128.) |
171 |
STAMPFER Mario |
A (B) |
Renault Clio |
1:28,206 (133.) (111.58) |
1:28,551 (130.) (111.14) |
2:56,757 |
(16.) PF-6 |
|
(129.) |
172 |
FRANISCHEN Stefan |
A (St) |
Honda Civic |
1:29,315 (136.) (110.19) |
1:27,711 (128.) (112.21) |
2:57,026 |
(17.) PF-6 |
|
(116.) |
149 |
GRUBER Markus |
A (St) |
Renault Clio 3 RS Cup |
1:23,804 (121.) (117.44) |
1:23,023 (112.) (118.55) |
2:46,827 |
(10.) PF-6 |
|
(83.) |
530 |
NEU Kai |
DEU |
Ford Focus |
1:19,290 (87.) (124.13) |
1:18,098 (78.) (126.02) |
2:37,388 |
(1.) PF-6 |
|
(99.) |
560 |
FRIEDRICH Lukas |
DEU |
Ford Fiesta |
1:20,849 (100.) (121.73) |
1:21,422 (100.) (120.88) |
2:42,271 |
(2.) PF-6 |
|
(109.) |
562 |
FINK Folker |
DEU |
Citroen C2 VTS |
1:22,856 (114.) (118.78) |
1:22,522 (106.) (119.27) |
2:45,378 |
(6.) PF-6 |
|
(120.) |
564 |
FINK Markus |
DEU |
Citroen C2 |
1:24,236 (124.) (116.84) |
1:24,509 (119.) (116.46) |
2:48,745 |
(13.) PF-6 |
|
(104.) |
565 |
KNOBLICH Helmut |
DEU |
Citroen C2 |
1:21,566 (104.) (120.66) |
1:22,123 (104.) (119.84) |
2:43,689 |
(4.) PF-6 |
|
(121.) |
566 |
ALTMANN Dieter Jun. |
DEU |
Citroen C2 |
1:24,513 (125.) (116.46) |
1:24,797 (122.) (116.07) |
2:49,310 |
(14.) PF-6 |
|
(110.) |
567 |
HORN Robin |
DEU |
Citroen C2 |
1:23,079 (115.) (118.47) |
1:23,024 (113.) (118.54) |
2:46,103 |
(7.) PF-6 |
|
(135.) |
569 |
FINK Florian |
DEU |
Citroen DS 3 |
1:30,837 (139.) (108.35) |
1:31,062 (135.) (108.08) |
3:01,899 |
(19.) PF-6 |
|
(106.) |
606 |
GAST Kobinian |
DEU |
NSU TT |
1:21,760 (107.) (120.38) |
1:22,644 (108.) (119.09) |
2:44,404 |
(5.) PF-6 |
|
(124.) |
608 |
HOFMANN Janik |
DEU |
NSU TT |
1:25,945 (130.) (114.51) |
1:24,533 (120.) (116.43) |
2:50,478 |
(15.) PF-6 |
|
(117.) |
610 |
HOFMANN Steffen |
DEU |
NSU TT |
1:23,656 (119.) (117.65) |
1:23,431 (116.) (117.97) |
2:47,087 |
(11.) PF-6 |
|