Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
| (2.) | 1 | LAMPERT Christoph | A (V) | Osella FA 30 | 1:05,962 (2.) (174.64) | 0:00,816 | (1.) D,E2 SS+2000 | |
| (16.) | 2 | GALLI Hubert | A | Lola F 3000 | 1:19,649 (16.) (144.63) | 0:14,503 | (3.) D,E2 SS+2000 | |
| (96.) | 3 | LOMBARDO Antoine | F | Lola F 3000 | 1:32,517 (96.) (124.51) | 0:27,371 | (4.) D,E2 SS+2000 | |
| (6.) | 4 | SZASZ Laszlo | HR | Reynard F 3000 | 1:13,048 (6.) (157.70) | 0:07,902 | (2.) D,E2 SS+2000 | |
| (7.) | 10 | WALDY jun. Hermann | A (K) | Tatuus Master | 1:14,511 (7.) (154.60) | 0:09,365 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (9.) | 11 | STOLLNBERGER Andreas | A (NÖ) | Dallara F3 | 1:15,540 (9.) (152.50) | 0:10,394 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (21.) | 12 | LANG Georg | D | Renault FR 2.0 | 1:21,218 (21.) (141.84) | 0:16,072 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
| (67.) | 13 | TARMANN Josef | A (W) | Dallara - Mercedes F | 1:28,488 (67.) (130.18) | 0:23,342 | (7.) D,E2 SS-2000 | |
| (23.) | 16 | BEHNKE Peter | D | Tatuus Master LRM | 1:21,850 (23.) (140.74) | 0:16,704 | (5.) D,E2 SS-2000 | |
| (14.) | 17 | FERSTL Christian | A (St) | Tatuus Master NTF S | 1:18,154 (14.) (147.40) | 0:13,008 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (149.) | 19 | USNER Alejandro | A (OÖ) | Formel Renault | 2:04,436 (149.) (92.57) | 0:59,290 | (9.) D,E2 SS-2000 | |
| (36.) | 18 | DVORAK Pavel | CZ | Martini F2 | 1:24,386 (36.) (136.51) | 0:19,240 | (6.) D,E2 SS-2000 | |
| (106.) | 20 | SCHWENDINGER Robert | A (OÖ) | Arcobleno Formula Eu | 1:34,939 (106.) (121.34) | 0:29,793 | (8.) D,E2 SS-2000 | |
| (3.) | 26 | ZAJELSNIK Patrik | SLO | Norma M20FC V8 | 1:06,152 (3.) (174.14) | 0:01,006 | (2.) E2 SC+2000 | |
| (1.) | 27 | STEINER Marcel | CH | LobArt/Mugen | 1:05,146 (1.) (176.83) | (1.) E2 SC+2000 | ||
| (4.) | 28 | HIN Alexander | D | Osella PA 30 | 1:07,300 (4.) (171.17) | 0:02,154 | (3.) E2 SC+2000 | |
| (5.) | 29 | NEVERIL Dusan | CZ | Norma M20FC V8 | 1:09,460 (5.) (165.85) | 0:04,314 | (4.) E2 SC+2000 | |
| (13.) | 31 | GRADISCHNIG Bernhard | A (K) | Norma M20F | 1:18,006 (13.) (147.68) | 0:12,860 | (6.) E2 SC+2000 | |
| (18.) | 33 | WILHELM Philipp | A | Norma M20F NISSAN | 1:20,558 (18.) (143.00) | 0:15,412 | (7.) E2 SC+2000 | |
| (10.) | 34 | ZAJELSNIK Alexander | SLO | Norma M20F | 1:15,729 (10.) (152.12) | 0:10,583 | (5.) E2 SC+2000 | |
| (30.) | 35 | BEHNKE Michael | D | Osella PA 20 Coswort | 1:23,859 (30.) (137.37) | 0:18,713 | (8.) E2 SC+2000 | |
| (89.) | 36 | ÖPPINGER Erich | A | Osella PA 16 | 1:31,449 (89.) (125.97) | 0:26,303 | (9.) E2 SC+2000 | |
| (115.) | 37 | ARMBRUSTER Stefan | A (OÖ) | PRC WPR 60 | 1:36,589 (115.) (119.26) | 0:31,443 | (10.) E2 SC+2000 | |
| (44.) | 46 | FRANK Alexander | A (OÖ) | PRC S4 | 1:24,961 (44.) (135.59) | 0:19,815 | (1.) E2 SC-2000 | |
| (83.) | 47 | FERSTL Sigrid | A (St) | PRC S5 | 1:30,577 (83.) (127.18) | 0:25,431 | (2.) E2 SC-2000 | |
| (118.) | 50 | COLLISI Stephan | D | Behnke Condor BMW | 1:37,341 (118.) (118.34) | 0:32,195 | (4.) E2 SC-2000 | |
| (117.) | 51 | SCHWARZ Dietmar | A (K) | PRC S4 | 1:36,957 (117.) (118.81) | 0:31,811 | (3.) E2 SC-2000 | |
| (51.) | 60 | DULLER Benjamin | A (K) | Ford Fiesta WRC EVO | 1:26,201 (51.) (133.64) | 0:21,055 | (2.) E2 SH+2000 | |
| (11.) | 61 | SCHMITT Sebastian | D | Opel Vectra DTM V8 | 1:17,246 (11.) (149.13) | 0:12,100 | (1.) E2 SH+2000 | |
| (98.) | 62 | BREBSOM Nicolas | A | Lamborghini Huracan | 1:33,365 (98.) (123.38) | 0:28,219 | (7.) E2 SH+2000 | |
| (95.) | 63 | GABAT Andreas | A (St) | Ford Focus RS | 1:32,472 (95.) (124.57) | 0:27,326 | (6.) E2 SH+2000 | |
| (74.) | 64 | MARTINEK Rene | A (OÖ) | VW Golf GTI TCR | 1:29,215 (74.) (129.12) | 0:24,069 | (4.) E2 SH+2000 | |
| (61.) | 65 | HASIC Kemal | A (OÖ) | Subaru Impreza | 1:27,564 (61.) (131.56) | 0:22,418 | (16.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (77.) | 66 | WILHELM Bernhard | A (NÖ) | Puch 650 TR-V8 | 1:29,717 (77.) (128.40) | 0:24,571 | (5.) E2 SH+2000 | |
| (137.) | 68 | ALTENEDER Josef | A (OÖ) | BMW E 36 | 1:44,587 (137.) (110.14) | 0:39,441 | (8.) E2 SH+2000 | |
| (53.) | 70 | LENZ Bernhard | A (St) | BMW E36 M3 | 1:26,833 (53.) (132.66) | 0:21,687 | (3.) E2 SH+2000 | |
| (22.) | 80 | BORIC Lukas | A (V) | Tracking RC 01 | 1:21,231 (22.) (141.81) | 0:16,085 | (1.) E2 SH-2000 | |
| (103.) | 81 | WENDOLSKY Patrick | A (NÖ) | VW Polo R1 | 1:34,409 (103.) (122.02) | 0:29,263 | (3.) E2 SH-2000 | |
| (26.) | 82 | KROLL Ralf | D | Silver Car | 1:22,498 (26.) (139.63) | 0:17,352 | (2.) E2 SH-2000 | |
| (52.) | 90 | HARTL Roland | A (W) | Mitsubishi Lancer EV | 1:26,411 (52.) (133.31) | 0:21,265 | (1.) A+2000 | |
| (129.) | 91 | EHRMANN Pascal | A (St) | Peugeot 207 RC | 1:40,970 (129.) (114.09) | 0:35,824 | (2.) A+2000 | |
| (102.) | 100 | RITZBERGER Kurt | A (OÖ) | Peugeot 306 GTI | 1:34,024 (102.) (122.52) | 0:28,878 | (1.) A-2000 | |
| (104.) | 101 | MAYER Chris-Andre | A (St) | Honda Civic Type R | 1:34,597 (104.) (121.77) | 0:29,451 | (2.) A-2000 | |
| (135.) | 102 | SCHWENDINGER Christian | A (OÖ) | VW Golf GTI 16 V | 1:44,081 (135.) (110.68) | 0:38,935 | (5.) A-2000 | |
| (112.) | 103 | HARRER Helmut | A (St) | Honda Civic Type R | 1:35,946 (112.) (120.06) | 0:30,800 | (3.) A-2000 | |
| (126.) | 104 | GROSSAUER Thomas | A (OÖ) | Suzuki Swift S 1600 | 1:40,112 (126.) (115.07) | 0:34,966 | (4.) A-2000 | |
| (140.) | 106 | HUBER Harald | A (OÖ) | Peugeot 206 | 1:45,532 (140.) (109.16) | 0:40,386 | (6.) A-2000 | |
| (109.) | 120 | WÜRCHER Andre | A (K) | Subaru Impreza WRX S | 1:35,696 (109.) (120.38) | 0:30,550 | (4.) N+2000 | |
| (78.) | 121 | AMBRUZ Peter | SK | Mitsubishi Lancer EV | 1:29,725 (78.) (128.39) | 0:24,579 | (3.) N+2000 | |
| (62.) | 123 | JACSIC Vasilije | MNE | Mitsubishi Lancer EV | 1:27,666 (62.) (131.40) | 0:22,520 | (2.) N+2000 | |
| (56.) | 122 | HOLZER Dieter | A (St) | Mitsubishi Evo VIII | 1:27,233 (56.) (132.06) | 0:22,087 | (1.) N+2000 | |
| (113.) | 130 | SCHUTTING Wolfgang | A (St) | Renault Clio William | 1:35,956 (113.) (120.05) | 0:30,810 | (1.) N-2000 | |
| (128.) | 131 | RIEDL Bernhard | A (OÖ) | Renault Clio RS | 1:40,695 (128.) (114.40) | 0:35,549 | (4.) N-2000 | |
| (119.) | 129 | KNOBLICH Helmut | D | Peugeot 206 RC | 1:37,566 (119.) (118.07) | 0:32,420 | (2.) N-2000 | |
| (141.) | 133 | HUBER Birgit | A (K) | Renault Clio Sport | 1:45,640 (141.) (109.04) | 0:40,494 | (6.) N-2000 | |
| (150.) | 134 | FLOSS Tanja | A (OÖ) | Suzuki Ignis Sport | 2:22,275 (150.) (80.96) | 1:17,129 | (7.) N-2000 | |
| (132.) | 135 | GASSLER Bernhard | A (OÖ) | Honda Civic Type R | 1:42,516 (132.) (112.37) | 0:37,370 | (5.) N-2000 | |
| (125.) | 136 | KLAUSBERGER Markus | A (OÖ) | Suzuki Swift Sport | 1:40,039 (125.) (115.15) | 0:34,893 | (3.) N-2000 | |
| (8.) | 185 | SCHAGERL Karl | A (OÖ) | VW Golf Rallye TFSI- | 1:15,201 (8.) (153.18) | 0:10,055 | (1.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (24.) | 186 | WIEDENHOFER Stefan | A (St) | Mitsubishi Mirage R5 | 1:21,958 (24.) (140.55) | 0:16,812 | (6.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (20.) | 187 | PAILER Felix | A (St) | Lancia Delta Integra | 1:20,751 (20.) (142.66) | 0:15,605 | (5.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (15.) | 188 | KARL Werner | A (St) | Audi S2-R Quattro | 1:18,955 (15.) (145.90) | 0:13,809 | (3.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (19.) | 190 | SEIDL Manuel | A (St) | Porsche 997 GT3 Cup | 1:20,584 (19.) (142.95) | 0:15,438 | (4.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (71.) | 192 | RUCH Rene | CH | Ferrari 355 GT | 1:28,820 (71.) (129.70) | 0:23,674 | (19.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (12.) | 193 | HOLZMANN Thomas | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:17,957 (12.) (147.77) | 0:12,811 | (2.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (79.) | 194 | SCHERR Ewald | A (St) | Ford Escort Cosworth | 1:29,901 (79.) (128.14) | 0:24,755 | (20.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (49.) | 195 | PROMOK Stefan | A (S) | Mitsubishi Evo 8 | 1:25,550 (49.) (134.65) | 0:20,404 | (13.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (60.) | 198 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | A (OÖ) | Ford Escort Cosworth | 1:27,482 (60.) (131.68) | 0:22,336 | (15.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (38.) | 199 | SCHNEIDER Markus | A (V) | Lancia Delta Integra | 1:24,611 (38.) (136.15) | 0:19,465 | (10.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (34.) | 200 | TELIYSKI Yulian | A (NÖ) | Mitsubishi Lancer Ev | 1:24,189 (34.) (136.83) | 0:19,043 | (8.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (145.) | 201 | HETZENAUER Stefan | A (T) | Subaru Impreza | 1:49,207 (145.) (105.48) | 0:44,061 | (28.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (110.) | 202 | NAUSCHNEGG Reinhold | A (St) | Opel Calibra Turbo 4 | 1:35,884 (110.) (120.14) | 0:30,738 | (23.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (142.) | 203 | WALSER Werner | A (V) | Opel Kadett C Limosi | 1:47,520 (142.) (107.14) | 0:42,374 | (27.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (134.) | 204 | SCHAUPERL Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:43,393 (134.) (111.41) | 0:38,247 | (26.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (93.) | 205 | SOHM Alexander | A (V) | Mazda 323 Turbo | 1:32,098 (93.) (125.08) | 0:26,952 | (22.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (123.) | 206 | SZABO Tamas | A | BMW M3 | 1:38,639 (123.) (116.78) | 0:33,493 | (25.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (63.) | 211 | RÖCK Sabine | D | VW Golf I Turbo | 1:27,838 (63.) (131.15) | 0:22,692 | (17.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (40.) | 251 | GÖSER Günter | D | Opel Kadett C Coupe | 1:24,645 (40.) (136.09) | 0:19,499 | (11.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (35.) | 253 | GAPP Marcel | D | BMW M3 | 1:24,235 (35.) (136.76) | 0:19,089 | (9.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (57.) | 256 | PERMETINGER Bernhard | A (S) | BMW E30 M3 | 1:27,264 (57.) (132.01) | 0:22,118 | (14.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (90.) | 257 | WOLK Alexander | D | VW Minichberger Golf | 1:31,572 (90.) (125.80) | 0:26,426 | (21.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (32.) | 262 | WEBER Hauke | D | Audi 80 Quattro | 1:24,021 (32.) (137.10) | 0:18,875 | (7.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (70.) | 264 | BÜRKER Felix | D | Opel Kadett C | 1:28,628 (70.) (129.98) | 0:23,482 | (18.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (42.) | 265 | WEBER Michael | D | Audi 80 Quattro | 1:24,786 (42.) (135.87) | 0:19,640 | (12.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (121.) | 266 | WIRTH Alexander | D | Opel Ascona B | 1:37,852 (121.) (117.72) | 0:32,706 | (24.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (27.) | 272 | BLASL Hermann | A (OÖ) | Opel Kadett 16 V | 1:23,105 (27.) (138.61) | 0:17,959 | (2.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (41.) | 271 | STERNAD Diethard | A (St) | Alfa Romeo 156 STW | 1:24,693 (41.) (136.02) | 0:19,547 | (7.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (31.) | 274 | MICHALKO Manuel | A (NÖ) | Citroen Saxo | 1:23,958 (31.) (137.21) | 0:18,812 | (4.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (92.) | 276 | SUPPAN Manfred | A (St) | Skoda Oktavia Kitcar | 1:32,011 (92.) (125.20) | 0:26,865 | (26.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (65.) | 277 | DATZREITER Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:27,900 (65.) (131.05) | 0:22,754 | (16.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (111.) | 278 | ENDRESS Michael | A (OÖ) | Audi 80 Coupe | 1:35,943 (111.) (120.07) | 0:30,797 | (34.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (84.) | 281 | JUD Werner | A (St) | VW Golf 2 | 1:30,832 (84.) (126.82) | 0:25,686 | (24.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (58.) | 291 | SAAL Markus | D | Opel Kadett C | 1:27,362 (58.) (131.86) | 0:22,216 | (14.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (99.) | 279 | PROBST Franz | A (S) | VW Golf Rallye | 1:33,481 (99.) (123.23) | 0:28,335 | (29.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (105.) | 280 | BODNER Christian | D | BMW 320 is | 1:34,846 (105.) (121.46) | 0:29,700 | (32.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (108.) | 282 | BRANDL Matthias | A (NÖ) | VW Golf 2 16V | 1:35,652 (108.) (120.43) | 0:30,506 | (33.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (81.) | 283 | TRAMMER Patrick | A (St) | VW Golf 1 16V | 1:30,180 (81.) (127.74) | 0:25,034 | (22.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (101.) | 284 | ALTMANN Dieter Jun. | D | Peugeot 405 MI 16 | 1:33,647 (101.) (123.01) | 0:28,501 | (31.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (47.) | 285 | FIAUSCH Heiko | A (St) | Opel Astra | 1:25,119 (47.) (135.33) | 0:19,973 | (9.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (91.) | 287 | RAAB Manuel | A (OÖ) | Opel Corsa | 1:31,960 (91.) (125.27) | 0:26,814 | (25.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (39.) | 288 | EDER Roland | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:24,639 (39.) (136.10) | 0:19,493 | (6.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (68.) | 292 | HEISEL Lars | D | Opel Kadett | 1:28,569 (68.) (130.06) | 0:23,423 | (18.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (138.) | 289 | STIX Georg | A (St) | Renault Clio Cup | 1:45,180 (138.) (109.52) | 0:40,034 | (39.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (76.) | 296 | FREI Thomas | CH | Opel Kadett C | 1:29,344 (76.) (128.93) | 0:24,198 | (20.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (147.) | 299 | KOLLER Sepp | D | Alfa 147 Diesel | 1:58,488 (147.) (97.22) | 0:53,342 | (40.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (33.) | 308 | BODENMÜLLER Michael | D | Opel Kadett C Coupe | 1:24,159 (33.) (136.88) | 0:19,013 | (5.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (136.) | 293 | PONGRATZ Patrick | A (St) | Peugeot 205 | 1:44,149 (136.) (110.61) | 0:39,003 | (38.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (94.) | 295 | DAURER Harald | A (NÖ) | VW Golf GTI R | 1:32,385 (94.) (124.69) | 0:27,239 | (27.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (46.) | 300 | WIEBE Björn | D | Renault Clio BTCC | 1:25,021 (46.) (135.49) | 0:19,875 | (8.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (82.) | 302 | RAUCH Michael | D | Opel Briegel Kadett | 1:30,247 (82.) (127.64) | 0:25,101 | (23.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (59.) | 307 | PLEIER Alexander | D | Opel Kadett C Coupe | 1:27,432 (59.) (131.75) | 0:22,286 | (15.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (48.) | 309 | PAULICK Ralph | D | VW Golf 1 Minichberg | 1:25,528 (48.) (134.69) | 0:20,382 | (10.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (17.) | 312 | STRASSER Thomas | A (T) | VW Scirocco | 1:20,440 (17.) (143.21) | 0:15,294 | (1.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (80.) | 313 | REICH Markus | A (V) | VW Corrado R | 1:29,966 (80.) (128.04) | 0:24,820 | (21.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (28.) | 314 | WIMMER Norbert | D | BMW 2002 | 1:23,145 (28.) (138.55) | 0:17,999 | (3.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (72.) | 319 | WEISS Werner | D | Ford Escort RS 1800 | 1:28,823 (72.) (129.69) | 0:23,677 | (19.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (100.) | 321 | FLIK Thomas | D | Renault Clio 3 Cup | 1:33,569 (100.) (123.11) | 0:28,423 | (30.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (116.) | 326 | PABST Johannes | A (St) | Opel Kadett | 1:36,953 (116.) (118.82) | 0:31,807 | (36.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (131.) | 330 | KLAGES Jürgen | D | Opel Astra F GSI | 1:41,953 (131.) (112.99) | 0:36,807 | (37.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (143.) | 384 | BLECHA Johann | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:48,341 (143.) (106.33) | 0:43,195 | (14.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (50.) | 333 | CHRISTALL Roland | D | Opel Ascona B | 1:25,627 (50.) (134.53) | 0:20,481 | (11.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (54.) | 342 | HELLBERG Marcel | D | VW Brügge Golf | 1:26,958 (54.) (132.47) | 0:21,812 | (12.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (66.) | 343 | DANDL Michael | D | BMW 320 | 1:28,232 (66.) (130.56) | 0:23,086 | (17.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (97.) | 345 | RICHTER Thomas | D | VW Golf 1 16V | 1:32,981 (97.) (123.89) | 0:27,835 | (28.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (120.) | 510 | HOFMANN Steffen | D | NSU TT | 1:37,732 (120.) (117.87) | 0:32,586 | (1.) NSU | |
| (114.) | 349 | FABER Josef | D | Opel Kadett C Coupe | 1:36,091 (114.) (119.88) | 0:30,945 | (35.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (55.) | 350 | SCHEER Andre | D | BMW 320is | 1:27,114 (55.) (132.24) | 0:21,968 | (13.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (73.) | 361 | SCHULTE Manfred | D | Citroén Nemeth AX Ki | 1:29,212 (73.) (129.13) | 0:24,066 | (6.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (86.) | 362 | MAIER Helmut | A (OÖ) | VW Spiess Golf | 1:31,067 (86.) (126.50) | 0:25,921 | (8.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (107.) | 368 | HEINDRICHS Werner | D | Opel Wiebe Corsa 16 | 1:35,462 (107.) (120.67) | 0:30,316 | (11.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (25.) | 369 | BUCK Erwin | D | VW Spiess Scirocco | 1:22,447 (25.) (139.72) | 0:17,301 | (1.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (88.) | 370 | GLAS Wolfgang | D | VW Golf I 20V | 1:31,285 (88.) (126.19) | 0:26,139 | (10.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (87.) | 371 | BILEN Sarp | D | VW Golf 2 GTI | 1:31,141 (87.) (126.39) | 0:25,995 | (9.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (64.) | 385 | STRASSER Norbert jun. | A (S) | Toyota Corolla | 1:27,885 (64.) (131.08) | 0:22,739 | (4.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (43.) | 380 | SCHNEIDER Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 | 1:24,890 (43.) (135.70) | 0:19,744 | (3.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (85.) | 381 | KLAUS Robert | A (OÖ) | Peugeot 205 RS | 1:30,835 (85.) (126.82) | 0:25,689 | (7.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (29.) | 387 | WARMUTH Rene | A (NÖ) | VW Polo 16 V | 1:23,626 (29.) (137.75) | 0:18,480 | (2.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (69.) | 382 | SCHNEIDER Valentin | A | VW TSM Golf | 1:28,589 (69.) (130.03) | 0:23,443 | (5.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (124.) | 388 | KRAMMER Jo | A (St) | Alfo Sud Sprint | 1:39,292 (124.) (116.02) | 0:34,146 | (12.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (130.) | 389 | KURZ Walter | A (T) | Simca 1000 Rallye 2 | 1:41,921 (130.) (113.02) | 0:36,775 | (13.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (37.) | 399 | ELLER Hans Peter | D | VW Scirocco | 1:24,433 (37.) (136.43) | 0:19,287 | (1.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (45.) | 400 | WEIßDORN Franz | D | VW Polo I | 1:24,999 (45.) (135.53) | 0:19,853 | (2.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (122.) | 408 | KOHLER Thomas | D | Fiat 127 | 1:38,068 (122.) (117.46) | 0:32,922 | (3.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (127.) | 446 | DAVIDOVIC Jörg | D | NSU TT | 1:40,576 (127.) (114.54) | 0:35,430 | (2.) E1 amf&dmsb-1150 | |
| (75.) | 450 | MAYER Tobias | D | VW Polo 16V | 1:29,308 (75.) (128.99) | 0:24,162 | (1.) E1 amf&dmsb-1150 | |
| (148.) | 504 | SZOTT Roman | D | NSU 1300 | 1:58,869 (148.) (96.91) | 0:53,723 | (6.) NSU | |
| (146.) | 513 | SCHWALBE Wolfgang | D | NSU TT | 1:49,549 (146.) (105.15) | 0:44,403 | (5.) NSU | |
| (133.) | 515 | SCHINDLER Uwe | D | NSU TT | 1:42,818 (133.) (112.04) | 0:37,672 | (2.) NSU | |
| (144.) | 517 | VOGL Michael | D | NSU TT | 1:48,461 (144.) (106.21) | 0:43,315 | (4.) NSU | |
| (139.) | 522 | KRYSTOFIAK Thomas | D | NSU 1200C | 1:45,515 (139.) (109.17) | 0:40,369 | (3.) NSU | |
Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
| (2.) | 525 | HILGER Franz | D | Chevron Toyota | 1:30,007 (2.) (127.99) | 0:04,701 | (1.) E5-2000 | |
| (16.) | 530 | GÄNSDORFER Ales | CZ | MTX | 1:43,609 (16.) (111.18) | 0:18,303 | (2.) E4-1600 | |
| (7.) | 531 | MAUHART Florian | A (OÖ) | Formel Ford PRS | 1:37,503 (7.) (118.15) | 0:12,197 | (1.) E4-1600 | |
| (9.) | 533 | PAUSCHER Michael | A (St) | PRS | 1:37,937 (9.) (117.62) | 0:12,631 | (1.) E2-1600 | |
| (21.) | 534 | KMET Frantisek | SK | Metalex | 1:48,608 (21.) (106.06) | 0:23,302 | (2.) E2-1600 | |
| (1.) | 536 | RUTTER Christian | A (OÖ) | PRC S 2000 | 1:25,306 (1.) (135.04) | (1.) D7-2000 | ||
| (5.) | 538 | SONNLEITNER Reinhard | A (NÖ) | VW Rallyegolf G 60 | 1:35,665 (5.) (120.42) | 0:10,359 | (1.) D6+2000 | |
| (15.) | 539 | NEUBAUER Herbert | A (B) | Lancia Delta Integra | 1:43,316 (15.) (111.50) | 0:18,010 | (3.) D6+2000 | |
| (14.) | 540 | HAIDN Franz | A (NÖ) | BMW E 30 | 1:42,985 (14.) (111.86) | 0:17,679 | (2.) D6+2000 | |
| (30.) | 544 | HORVADITS Ewald | A (NÖ) | Lada VFTS | 2:00,929 (30.) (95.26) | 0:35,623 | (3.) D4-1600 | |
| (17.) | 545 | RALSER Gernot | A (T) | Opel Corsa A Gsi | 1:43,622 (17.) (111.17) | 0:18,316 | (1.) D4-1600 | |
| (22.) | 546 | WINDSTEIG Werner | A (NÖ) | Citroen AX Sport | 1:50,739 (22.) (104.02) | 0:25,433 | (2.) D4-1600 | |
| (8.) | 551 | ZÖCHLING Manfred | A (K) | VW Golf 1 | 1:37,908 (8.) (117.66) | 0:12,602 | (1.) D2-2000 | |
| (27.) | 552 | HUMPELSTETTER Wolfgang | A (NÖ) | VW Golf 1 | 1:54,204 (27.) (100.87) | 0:28,898 | (3.) D2-2000 | |
| (24.) | 555 | BENIK Marcel | SK | BMW 320i | 1:52,249 (24.) (102.62) | 0:26,943 | (2.) D2-2000 | |
| (12.) | 560 | OBERMOSER Oliver | A (T) | Alfo Romeo Sprint Ve | 1:40,332 (12.) (114.81) | 0:15,026 | (1.) C4-2000 | |
| (3.) | 565 | GLINZNER Gerald | A (K) | Porsche Carrera 911 | 1:32,164 (3.) (124.99) | 0:06,858 | (1.) C3+2000 | |
| (4.) | 566 | PRANTL Reinhold | A (St) | Porsche Carrera 911 | 1:35,336 (4.) (120.83) | 0:10,030 | (2.) C3+2000 | |
| (10.) | 570 | OBERMOSER Josef | A (T) | Alfo Romeo Sud TI | 1:38,890 (10.) (116.49) | 0:13,584 | (2.) C2-2000 | |
| (6.) | 571 | RENNER Christian | A (T) | Opel Ascona B | 1:36,400 (6.) (119.50) | 0:11,094 | (1.) C2-2000 | |
| (13.) | 572 | SCHÜTZ Thomas | A (NÖ) | Renault R5 Alpine | 1:41,863 (13.) (113.09) | 0:16,557 | (3.) C2-2000 | |
| (23.) | 574 | HOCHECKER Adi | A (NÖ) | Opel Kadett C-Coupe | 1:51,330 (23.) (103.47) | 0:26,024 | (4.) C2-2000 | |
| (18.) | 578 | NEUMANN Dominik | A (St) | Mini Cooper S | 1:43,728 (18.) (111.05) | 0:18,422 | (1.) C1-1300 | |
| (20.) | 579 | LERNPASS Philipp | A (S) | VW Derby | 1:46,206 (20.) (108.46) | 0:20,900 | (2.) C1-1300 | |
| (19.) | 586 | TRIMMEL Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 1:43,873 (19.) (110.90) | 0:18,567 | (1.) B5-2000 | |
| (33.) | 589 | STIETKA Walther | A (K) | VW 1302 | 2:06,932 (33.) (90.75) | 0:41,626 | (1.) B4-1600 | |
| (25.) | 591 | FISCHER Gerd | A (NÖ) | Ford Escort 1300 GT | 1:52,722 (25.) (102.19) | 0:27,416 | (1.) B3-1300 | |
| (11.) | 593 | MÖSSLER Harald | A (K) | Steyr Puch Bergspyde | 1:40,089 (11.) (115.09) | 0:14,783 | (1.) A7-1300 | |
| (26.) | 595 | DEUTSCH Bernhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 1:53,213 (26.) (101.75) | 0:27,907 | (1.) A1-850 | |
| (28.) | 596 | MÜHLPARZER Gerhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 1:59,174 (28.) (96.66) | 0:33,868 | (2.) A1-850 | |
| (31.) | 597 | PACHTEU Jürgen | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 2:01,032 (31.) (95.18) | 0:35,726 | (4.) A1-850 | |
| (29.) | 598 | SEETHALER Alexander | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:00,717 (29.) (95.42) | 0:35,411 | (3.) A1-850 | |
| (32.) | 600 | ESTERBAUER Johannes | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:06,555 (32.) (91.02) | 0:41,249 | (5.) A1-850 | |