Historic Practice - Total Classification |
||||||||
Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
(1.) | 189 | BONUCCI Uberto | ITA | Osella PA 9/90 | 2:15,833 (1.) (133.84) | (1.) D8+2000 | ||
(2.) | 191 | MARELLI Walter | ITA | Osella PA 9/90 | 2:22,163 (2.) (127.88) | 0:06,330 | (1.) D7-2000 | |
(3.) | 204 | NEUHERZ Harald | AUT (St) | Audi Quattro S1 | 2:26,599 (3.) (124.01) | 0:10,766 | (1.) D3+2000 | |
(4.) | 190 | LOTTINI Piero | ITA | Osella PA 9/90 | 2:29,189 (4.) (121.85) | 0:13,356 | (2.) D8+2000 | |
(5.) | 208 | ALMERAS Jean-Marie | FRA | Porsche 935 | 2:29,767 (5.) (121.38) | 0:13,934 | (1.) C5+2000 | |
(6.) | 213 | GLINZNER Gerald | AUT (K) | Porsche 911 Carrera | 2:34,137 (6.) (117.94) | 0:18,304 | (1.) C3+2000 | |
(7.) | 218 | KRENN Mario | AUT (St) | Ford Escort RS 2000 | 2:36,963 (7.) (115.82) | 0:21,130 | (1.) C2-2000 | |
(8.) | 194 | SONNLEITNER Reinhard | AUT (NÖ) | VW Rallyegolf G 60 | 2:37,547 (8.) (115.39) | 0:21,714 | (1.) D6+2000 | |
(9.) | 182 | HILGER Franz | DEU | Chevron-Toyota B38 F | 2:38,178 (9.) (114.93) | 0:22,345 | (1.) E3-2000 | |
(10.) | 193 | RUTTER Christian | AUT (OÖ) | PRC S2000 | 2:38,672 (10.) (114.57) | 0:22,839 | (2.) D7-2000 | |
(11.) | 187 | CHYTIL Ondrej | CZE | MTX 1-03 | 2:39,205 (11.) (114.19) | 0:23,372 | (1.) E2-1600 | |
(12.) | 232 | LAMPELMAIER Max | AUT (S) | Ford Escort RS 1600 | 2:41,570 (12.) (112.52) | 0:25,737 | (1.) B5-2000 | |
(13.) | 244 | MÖSSLER Harald | AUT (K) | Steyer Puch / Berges | 2:41,802 (13.) (112.35) | 0:25,969 | (1.) A7-1300 | |
(14.) | 186 | LANDMANN Jochen | AUT (OÖ) | Tecno Lotus | 2:43,023 (14.) (111.51) | 0:27,190 | (2.) E2-1600 | |
(15.) | 184 | TYKAL Petr | CZE | MTX 1-03 | 2:43,359 (15.) (111.28) | 0:27,526 | (3.) E2-1600 | |
(16.) | 214 | PRANTL Reinhold | AUT (St) | Porsche 911 Carrera | 2:43,451 (16.) (111.22) | 0:27,618 | (2.) C3+2000 | |
(17.) | 206 | ZÖCHLING Manfred | AUT (NÖ) | VW Golf 1 GTI Typ 17 | 2:44,874 (17.) (110.26) | 0:29,041 | (1.) D2-2000 | |
(18.) | 210 | ULZ Patrick | AUT (St) | Alfa Romeo Sud TI 1, | 2:45,661 (18.) (109.74) | 0:29,828 | (1.) C4-2000 | |
(19.) | 223 | KUBICEK Jiri | CZE | Skoda 130 RS | 2:46,062 (19.) (109.47) | 0:30,229 | (1.) C1-1300 | |
(20.) | 215 | OBERMOSER Josef | AUT (T) | Alfa Romeo Sud TI 1, | 2:46,108 (20.) (109.44) | 0:30,275 | (2.) C2-2000 | |
(21.) | 195 | NEUBAUER Herbert | AUT (B) | Lancia Delta Integfr | 2:47,185 (21.) (108.74) | 0:31,352 | (2.) D6+2000 | |
(22.) | 219 | FORSTINGER Werner | AUT (S) | Ford Escort RS | 2:47,210 (22.) (108.72) | 0:31,377 | (3.) C2-2000 | |
(23.) | 235 | MIKES Jaroslav | CZE | Skoda 130RS | 2:47,906 (23.) (108.27) | 0:32,073 | (1.) B3-1300 | |
(24.) | 216 | STRANNER Karlheinz | AUT (K) | Fiat 131 Abarth | 2:49,582 (24.) (107.20) | 0:33,749 | (4.) C2-2000 | |
(25.) | 181 | COLOTTO Gina | ITA | Formula Fiat Abarth | 2:50,840 (25.) (106.41) | 0:35,007 | (2.) E3-2000 | |
(26.) | 222 | RENNER Christian | AUT (T) | Opel Ascona B | 2:51,243 (26.) (106.16) | 0:35,410 | (5.) C2-2000 | |
(27.) | 231 | TRIMMEL Christian | AUT (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 2:51,524 (27.) (105.99) | 0:35,691 | (2.) B5-2000 | |
(28.) | 227 | POINTNER Wolfgang | AUT (T) | Austin Mini Cooper S | 2:52,746 (28.) (105.24) | 0:36,913 | (2.) C1-1300 | |
(29.) | 198 | SEDLACEK Michal | CZE | Fiat Ritmo Abarth 13 | 2:53,544 (29.) (104.75) | 0:37,711 | (1.) D5-2000 | |
(30.) | 211 | OBERMOSER Oliver | AUT (T) | Alfa Romeo Sprint Ve | 2:53,758 (30.) (104.62) | 0:37,925 | (2.) C4-2000 | |
(31.) | 238 | MICHL Josef | CZE | Skoda 130RS | 2:54,275 (31.) (104.31) | 0:38,442 | (2.) B3-1300 | |
(32.) | 217 | KLJUN Dorijan | HRV | VW Golf MK1 GTI | 2:54,587 (32.) (104.13) | 0:38,754 | (6.) C2-2000 | |
(33.) | 185 | PAUSCHER Michael | AUT (St) | PRS Formel Ford | 2:54,862 (33.) (103.96) | 0:39,029 | (4.) E2-1600 | |
(34.) | 199 | STEJSKAL Milan | CZE | Lada VFTS | 2:55,116 (34.) (103.81) | 0:39,283 | (1.) D4-1600 | |
(35.) | 221 | SCHÜTZ Thomas | AUT (NÖ) | Renault 5 Alpine | 2:55,588 (35.) (103.53) | 0:39,755 | (7.) C2-2000 | |
(36.) | 247 | KONICAR Vladimir | CZE | BMW 2002 Ti | 2:56,383 (36.) (103.07) | 0:40,550 | (1.) A5-2000 | |
(37.) | 188 | LENA Enrico | ITA | Olmas SN | 2:57,027 (37.) (102.69) | 0:41,194 | (1.) D9-2500 | |
(38.) | 224 | NEUMANN Dominik | AUT (St) | BMC Mini Cooper | 2:57,808 (38.) (102.24) | 0:41,975 | (3.) C1-1300 | |
(39.) | 197 | HAIDN Franz | AUT (NÖ) | BMW E30 325ix | 2:57,925 (39.) (102.17) | 0:42,092 | (3.) D6+2000 | |
(40.) | 202 | RALSER Gernot | AUT (T) | Opel Corsa A Gsi | 2:58,556 (40.) (101.81) | 0:42,723 | (2.) D4-1600 | |
(41.) | 236 | KOTLUSEK Igor | SVN | Fiat 128 Coupe | 2:59,656 (41.) (101.19) | 0:43,823 | (3.) B3-1300 | |
(42.) | 228 | RALSER Bernhard | AUT (T) | BMC Mini Cooper S | 3:00,173 (42.) (100.90) | 0:44,340 | (4.) C1-1300 | |
(43.) | 179 | GÄNSDORFER Ales | CZE | Formule MTX1-10 | 3:00,895 (43.) (100.50) | 0:45,062 | (1.) E4-1600 | |
(44.) | 183 | KMET Frantisek | SVK | Easter MTX 1-03 | 3:01,987 (44.) (99.89) | 0:46,154 | (5.) E2-1600 | |
(45.) | 205 | FREUDENSCHUSS Willi | AUT (NÖ) | BMW E30 | 3:02,636 (45.) (99.54) | 0:46,803 | (2.) D3+2000 | |
(46.) | 220 | BENIK Tomas | SVK | Lancia Beta Coupé | 3:03,465 (46.) (99.09) | 0:47,632 | (8.) C2-2000 | |
(47.) | 226 | ANDRISEKOVA Gabriela | SVK | Skoda 130 RS | 3:05,874 (47.) (97.80) | 0:50,041 | (5.) C1-1300 | |
(48.) | 239 | MANDL Erwin | AUT (St) | NSU TT | 3:05,946 (48.) (97.77) | 0:50,113 | (4.) B3-1300 | |
(49.) | 203 | WINDSTEIG Werner | AUT (NÖ) | Citroen AX Sport | 3:06,980 (49.) (97.22) | 0:51,147 | (3.) D4-1600 | |
(50.) | 200 | POPEK Anton | SVN | Fiat X1/9 | 3:10,173 (50.) (95.59) | 0:54,340 | (4.) D4-1600 | |
(51.) | 254 | HOLZER Christian | AUT (St) | Steyr Puch 650 TR | 3:10,326 (51.) (95.52) | 0:54,493 | (1.) A1-850 | |
(52.) | 230 | DI FANT Ivan | ITA | Autobianchi A112 Aba | 3:10,454 (52.) (95.45) | 0:54,621 | (6.) C1-1300 | |
(53.) | 196 | KOROSEC Matjaz | SVN | BMW 325i | 3:10,520 (53.) (95.42) | 0:54,687 | (4.) D6+2000 | |
(54.) | 237 | STRNAD Petr | CZE | Skoda 130RS | 3:10,720 (54.) (95.32) | 0:54,887 | (5.) B3-1300 | |
(55.) | 207 | BENIK Marcel | SVK | BMW 320i | 3:11,086 (55.) (95.14) | 0:55,253 | (2.) D2-2000 | |
(56.) | 233 | SPORER Rudolf | AUT (St) | Alfa Romeo Giulia Su | 3:11,180 (56.) (95.09) | 0:55,347 | (1.) B4-1600 | |
(57.) | 225 | STROZIC Bojan | SVN | Autobianchi A112 Aba | 3:11,910 (57.) (94.73) | 0:56,077 | (7.) C1-1300 | |
(58.) | 246 | LABNER Reinhard | AUT (St) | Ferrari 250 GT | 3:11,916 (58.) (94.72) | 0:56,083 | (1.) A6+2000 | |
(59.) | 242 | ROTTONARA Florian | ITA | Fiat Giannini 650NP | 3:12,501 (59.) (94.44) | 0:56,668 | (1.) B1-850 | |
(60.) | 229 | HAUSER Tibor | SVK | Skoda 130 RS | 3:14,538 (60.) (93.45) | 0:58,705 | (8.) C1-1300 | |
(61.) | 248 | PRUGGER Georg | ITA | Alta Sports | 3:16,936 (61.) (92.31) | 1:01,103 | (2.) A5-2000 | |
(62.) | 178 | CHYTIL Martin | CZE | MTX 1-06B | 3:18,818 (62.) (91.44) | 1:02,985 | (2.) E4-1600 | |
(63.) | 234 | STIETKA Walther | AUT (K) | VW 1302 S | 3:19,347 (63.) (91.19) | 1:03,514 | (2.) B4-1600 | |
(64.) | 249 | LABNER Fabio | AUT (St) | Austin Mini Cooper S | 3:21,249 (64.) (90.33) | 1:05,416 | (1.) A3-1300 | |
(65.) | 253 | STERBA Josef | CZE | Fiat Abarth 1000 TC | 3:22,529 (65.) (89.76) | 1:06,696 | (1.) A2-1150 | |
(66.) | 258 | JENSEN Anders | SWE | SAAB 96 Sport | 3:25,008 (66.) (88.67) | 1:09,175 | (2.) A1-850 | |
(67.) | 243 | BOCK Friedrich | AUT (W) | Ford Escort 1300 GT | 3:26,512 (67.) (88.03) | 1:10,679 | (2.) A7-1300 | |
(68.) | 201 | HORVADITS Ewald | AUT (NÖ) | Lada 1600 | 3:27,934 (68.) (87.43) | 1:12,101 | (5.) D4-1600 | |
(69.) | 240 | FISCHER Gerd | AUT (NÖ) | FORD Escort 1300 GT | 3:28,032 (69.) (87.39) | 1:12,199 | (6.) B3-1300 | |
(70.) | 250 | VIDMAR Andrej | SVN | MG Midget | 3:28,219 (70.) (87.31) | 1:12,386 | (2.) A3-1300 | |
(71.) | 256 | SEETHALER Alexander | AUT (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 3:28,465 (71.) (87.20) | 1:12,632 | (3.) A1-850 | |
(72.) | 257 | ESTERBAUER Johannes | AUT (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 3:30,624 (72.) (86.31) | 1:14,791 | (4.) A1-850 | |
(73.) | 241 | POPEK Domen | SVN | Fiat Abarth 1000 Ber | 3:31,821 (73.) (85.82) | 1:15,988 | (1.) B2-1150 | |
(74.) | 259 | MÜHLPARZER Gerhard | AUT (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 3:35,734 (74.) (84.27) | 1:19,901 | (5.) A1-850 | |
(75.) | 260 | PRATLONG Michel | FRA | Mercedes Benz Coupe | 3:37,324 (75.) (83.65) | 1:21,491 | (1.) B6+2000 | |
(76.) | 245 | JUD Hans | AUT (St) | Jaguar XK120 | 3:38,973 (76.) (83.02) | 1:23,140 | (2.) A6+2000 | |
(77.) | 252 | CAMILLI Tonino | ITA | Fiat 1100 Ala Doro | 3:46,239 (77.) (80.35) | 1:30,406 | (2.) A2-1150 | |
(78.) | 263 | VRHUNC Boris | SVN | Alfa Romeo GT 1600 J | 4:05,321 (78.) (74.10) | 1:49,488 | (1.) H1-Reg | |
(79.) | 262 | VIDMAR Lina | SVN | Peugeot 305 GL | 4:06,072 (79.) (73.88) | 1:50,239 | (2.) H1-Reg | |
(80.) | 264 | OLETIC Slavko | SVN | Fiat 500 | 4:18,720 (80.) (70.26) | 2:02,887 | (3.) H1-Reg | |
(81.) | 261 | PRESETNIK Ursa | SVN | Autobianchi A112 Eli | 4:19,278 (81.) (70.11) | 2:03,445 | (4.) H1-Reg | |
(.) | 255 | DEUTSCH Bernhard | AUT (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | ===>>> started <<<=== | (.) A1-850 | ||
(.) | 192 | TURRIZIANI Roberto | ITA | Osella PA9/90 | (.) D7-2000 | |||
(.) | 251 | PAGLIARELLO Giovanni | ITA | Abarth 1000 Bialbero | (.) A2-1150 | |||
(.) | 212 | AIGNER Franz | AUT (NÖ) | VW Golf 17 | (.) C4-2000 | |||
(.) | 180 | MAUHART Florian | AUT (OÖ) | Formel Ford PRS F03 | (.) E4-1600 | |||
(.) | 209 | GRATZER August | AUT (St) | Lancia Beta Montecar | (.) C5+2000 |
Int. Practice - Total Classification |
||||||||
Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
(1.) | 1 | MERLI Christian | ITA | Osella FA30 Zytek LR | 1:53,709 (1.) (159.88) | (1.) D,E2 SS-3000 | ||
(2.) | 20 | FAGGIOLI Simone | ITA | Norma M20 FC | 1:57,744 (2.) (154.40) | 0:04,035 | (1.) E2 SC-3000 | |
(3.) | 21 | PETIT Sebastien | FRA | Norma M20 FC | 1:58,655 (3.) (153.21) | 0:04,946 | (2.) E2 SC-3000 | |
(4.) | 2 | LAMPERT Christoph | AUT (V) | Osella FA30 | 1:59,521 (4.) (152.10) | 0:05,812 | (2.) D,E2 SS-3000 | |
(5.) | 22 | NEVERIL Dusan | CZE | Norma M20 FC | 2:02,076 (5.) (148.92) | 0:08,367 | (3.) E2 SC-3000 | |
(6.) | 3 | DEGASPERI Diego | ITA | Osella FA30 Zytek | 2:03,151 (6.) (147.62) | 0:09,442 | (3.) D,E2 SS-3000 | |
(7.) | 29 | DEMUTH Guy | LUX | Norma M20 FC | 2:04,876 (7.) (145.58) | 0:11,167 | (4.) E2 SC-3000 | |
(8.) | 28 | DI FULVIO Stefano | ITA | Osella PA30 | 2:06,975 (8.) (143.17) | 0:13,266 | (5.) E2 SC-3000 | |
(9.) | 87 | SCHAGERL Karl | AUT (NÖ) | VW Golf Rally TFSI-R | 2:07,606 (9.) (142.46) | 0:13,897 | (1.) E1 amf+2000 | |
(10.) | 5 | NAPIONE Renzo | ITA | Reynard K02 | 2:08,020 (10.) (142.00) | 0:14,311 | (4.) D,E2 SS-3000 | |
(11.) | 43 | MEISEL Reto | CHE | Mercedes Benz SLK 34 | 2:10,911 (11.) (138.87) | 0:17,202 | (1.) E2 SH-6500 | |
(12.) | 66 | CVRCEK Veroslav | CZE | Skoda Fabia S2000 | 2:11,132 (12.) (138.63) | 0:17,423 | (1.) E1 FIA+2000 | |
(13.) | 48 | VITVER Vladimir | CZE | Audi TT-R DTM | 2:11,759 (13.) (137.97) | 0:18,050 | (2.) E2 SH-6500 | |
(14.) | 33 | TRNKA Petr | CZE | Ligier JS53 EVO2 LRM | 2:13,035 (14.) (136.65) | 0:19,326 | (1.) E2 SC-2000 | |
(15.) | 8 | WALDY JUN. Hermann | AUT (K) | Tatuus Master | 2:13,468 (15.) (136.21) | 0:19,759 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
(16.) | 92 | HOLZMANN Thomas | AUT (St) | Mitsubishi Lancer EV | 2:13,664 (16.) (136.01) | 0:19,955 | (2.) E1 amf+2000 | |
(17.) | 7 | VONDRAK Martin | CZE | Tatuus Formula Maste | 2:14,084 (17.) (135.58) | 0:20,375 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
(18.) | 25 | BOUDUBAN Fabien | CHE | Norma M20 FC | 2:15,643 (18.) (134.02) | 0:21,934 | (6.) E2 SC-3000 | |
(19.) | 40 | RAMLER Peter | AUT (NÖ) | Audi S1R | 2:15,984 (19.) (133.69) | 0:22,275 | (3.) E2 SH-6500 | |
(20.) | 9 | STOLLNBERGER Andreas | AUT (NÖ) | Dallara F302 | 2:16,054 (20.) (133.62) | 0:22,345 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
(21.) | 54 | RYBNICEK Marek | CZE | Mc F1 EVO | 2:16,358 (21.) (133.32) | 0:22,649 | (1.) E2 SH-3000 | |
(22.) | 31 | GRADISCHNIG Bernhard | AUT (K) | Norma M20 F | 2:16,393 (22.) (133.29) | 0:22,684 | (7.) E2 SC-3000 | |
(23.) | 34 | AMANN Peter | AUT (V) | Oasella PA30 | 2:16,465 (23.) (133.22) | 0:22,756 | (2.) E2 SC-2000 | |
(24.) | 36 | HIN Alexander | DEU | PRC FPR12 | 2:17,157 (24.) (132.54) | 0:23,448 | (3.) E2 SC-2000 | |
(25.) | 42 | DROTAR Igor | SVK | Skoda Fabia R5 DTRi | 2:17,357 (25.) (132.35) | 0:23,648 | (4.) E2 SH-6500 | |
(26.) | 24 | MADRIAN Ferdinand | AUT (OÖ) | Norma M20 FC | 2:17,543 (26.) (132.17) | 0:23,834 | (8.) E2 SC-3000 | |
(27.) | 91 | WIEDENHOFER Stefan | AUT (St) | Mitsubishi Mirage R5 | 2:17,903 (27.) (131.83) | 0:24,194 | (3.) E1 amf+2000 | |
(28.) | 51 | MICHL Dan | CZE | Lotus Elise | 2:18,158 (28.) (131.58) | 0:24,449 | (2.) E2 SH-3000 | |
(29.) | 93 | KARL Werner | AUT (St) | Audi S2R Quattro | 2:18,627 (29.) (131.14) | 0:24,918 | (4.) E1 amf+2000 | |
(30.) | 102 | STRASSER Thomas | AUT (T) | VW Scirocco | 2:18,694 (30.) (131.07) | 0:24,985 | (1.) E1 amf-2000 | |
(31.) | 88 | PAILER Felix | AUT (St) | Lancia Delta Integra | 2:19,185 (31.) (130.61) | 0:25,476 | (5.) E1 amf+2000 | |
(32.) | 39 | SCHMITTER FREY Philippe | FRA | Renault RS 01 | 2:19,711 (32.) (130.12) | 0:26,002 | (5.) E2 SH-6500 | |
(33.) | 60 | BORIC Lukas | AUT (V) | TracKing RC01 | 2:20,382 (33.) (129.50) | 0:26,673 | (1.) E2 SH-1600 | |
(34.) | 103 | STERNAD Diethard | AUT (St) | Alfa Romeo 156 STW | 2:20,898 (34.) (129.02) | 0:27,189 | (2.) E1 amf-2000 | |
(35.) | 128 | MILON Jan | SVK | McLaren 650S GT3 | 2:22,618 (35.) (127.47) | 0:28,909 | (1.) GT+3000 | |
(36.) | 45 | DULLER Benjamin | AUT (K) | Ford Fiesta WRC Evo | 2:23,503 (36.) (126.68) | 0:29,794 | (6.) E2 SH-6500 | |
(37.) | 37 | NOVICKY Michal | CZE | Ligier JS49 Honda | 2:23,573 (37.) (126.62) | 0:29,864 | (4.) E2 SC-2000 | |
(38.) | 107 | FIAUSCH Heiko | AUT (St) | Opel Astra STW | 2:24,545 (38.) (125.77) | 0:30,836 | (3.) E1 amf-2000 | |
(39.) | 136 | HARTL Roland | AUT (W) | Mitsubishi Lancer Ev | 2:25,242 (39.) (125.17) | 0:31,533 | (1.) A+3000 | |
(40.) | 6 | GALLI Hubert | AUT (K) | Lola B 99/50 Formel | 2:25,381 (40.) (125.05) | 0:31,672 | (5.) D,E2 SS-3000 | |
(41.) | 100 | FUCHS Manfred | AUT (St) | Mitsubishi Lancer EV | 2:25,565 (41.) (124.89) | 0:31,856 | (2.) A+3000 | |
(42.) | 10 | KRAMER Gottfried | AUT (K) | Tatuus S2000 | 2:25,820 (42.) (124.67) | 0:32,111 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
(43.) | 120 | SCHNEIDER Christian | AUT (OÖ) | Peugeot 205 | 2:26,183 (43.) (124.36) | 0:32,474 | (1.) E1 amf-1600 | |
(44.) | 27 | ÖPPINGER Erich | AUT | Osella PA16 | 2:26,343 (44.) (124.22) | 0:32,634 | (9.) E2 SC-3000 | |
(45.) | 109 | BLASL Hermann | AUT (OÖ) | Opel C Kadett | 2:26,423 (45.) (124.16) | 0:32,714 | (4.) E1 amf-2000 | |
(46.) | 156 | MIGLIUOLO Antonino | ITA | Mitsubishi Lancer EV | 2:26,551 (46.) (124.05) | 0:32,842 | (1.) N+3000 | |
(47.) | 18 | FRANK Alexander | AUT (OÖ) | PRC S4 | 2:27,183 (47.) (123.51) | 0:33,474 | (5.) E2 SC-2000 | |
(48.) | 53 | WILHELM Bernhard | AUT (NÖ) | Puch 650 TR V8 | 2:27,332 (48.) (123.39) | 0:33,623 | (3.) E2 SH-3000 | |
(49.) | 76 | BODENMÜLLER Michael | DEU | Opel Kadett C 16V | 2:27,399 (49.) (123.33) | 0:33,690 | (1.) E1 FIA-2000 | |
(50.) | 155 | HOLZER Dieter | AUT (St) | Mitsubishi Lancer EV | 2:27,445 (50.) (123.30) | 0:33,736 | (2.) N+3000 | |
(51.) | 124 | WARMUTH Rene | AUT (NÖ) | VW Polo 16V | 2:27,808 (51.) (122.99) | 0:34,099 | (2.) E1 amf-1600 | |
(52.) | 106 | MAYER Patrick | AUT (NÖ) | VW Golf I 16V 2.0 | 2:28,317 (52.) (122.57) | 0:34,608 | (5.) E1 amf-2000 | |
(53.) | 12 | JUHAS Martin | SVK | Tatuus FR2000 | 2:28,927 (53.) (122.07) | 0:35,218 | (5.) D,E2 SS-2000 | |
(54.) | 52 | LENZ Bernhard | AUT (St) | BMW E36 M3 | 2:29,685 (54.) (121.45) | 0:35,976 | (4.) E2 SH-3000 | |
(55.) | 158 | AMBRUZ Peter | SVK | Mitsubishi Lancer EV | 2:29,693 (55.) (121.44) | 0:35,984 | (3.) N+3000 | |
(56.) | 154 | JURENA Peter | SVK | Mitsubishi Lancer EV | 2:30,165 (56.) (121.06) | 0:36,456 | (4.) N+3000 | |
(57.) | 55 | AUER Rene | AUT (St) | VW Scirocco GTR | 2:30,440 (57.) (120.84) | 0:36,731 | (1.) E2 SH-2000 | |
(58.) | 26 | HASLER Andreas | AUT (St) | Radical SR3 | 2:30,592 (58.) (120.72) | 0:36,883 | (10.) E2 SC-3000 | |
(59.) | 13 | BRAQUET Roland | AUT | Dallara F308/11 | 2:30,874 (59.) (120.49) | 0:37,165 | (6.) D,E2 SS-2000 | |
(60.) | 85 | DUBOCZI Jaroslav | SVK | Seat Supercopa TDI | 2:31,281 (60.) (120.17) | 0:37,572 | (2.) E1 FIA-2000 | |
(61.) | 129 | SCHMITTER Christian | FRA | Porsche 997 GT3R | 2:31,417 (61.) (120.06) | 0:37,708 | (2.) GT+3000 | |
(62.) | 119 | DATZREITER Stefan | AUT (NÖ) | VW Polo Kit Car | 2:32,233 (62.) (119.42) | 0:38,524 | (6.) E1 amf-2000 | |
(63.) | 164 | SAJLER Filip | CZE | Mitsubishi Lancer EV | 2:32,245 (63.) (119.41) | 0:38,536 | (5.) N+3000 | |
(64.) | 64 | THALMAYR Hans | AUT (S) | PRC TR4 | 2:32,301 (64.) (119.36) | 0:38,592 | (2.) E2 SH-1600 | |
(65.) | 157 | VAVRINEC Tomas | CZE | Mitsubishi Lancer EV | 2:32,887 (65.) (118.91) | 0:39,178 | (6.) N+3000 | |
(66.) | 137 | VOJACEK Lukas | CZE | Subaru Impreza WRX S | 2:33,215 (66.) (118.65) | 0:39,506 | (3.) A+3000 | |
(67.) | 108 | TRAMMER Patrick | AUT (St) | VW Golf 1 16V EVO 2 | 2:33,639 (67.) (118.32) | 0:39,930 | (7.) E1 amf-2000 | |
(68.) | 161 | LOS Jiri | CZE | Renault Megane RS | 2:33,907 (68.) (118.12) | 0:40,198 | (7.) N+3000 | |
(69.) | 131 | KRIVAK Stanislav | SVK | Peugeot 306 | 2:34,828 (69.) (117.42) | 0:41,119 | (8.) E1 amf-2000 | |
(70.) | 143 | HARRER Helmut | AUT (St) | Honda Civic Type-R | 2:35,125 (70.) (117.19) | 0:41,416 | (1.) A-2000 | |
(71.) | 140 | MAYER Chris-Andre | AUT (St) | Honda Civic Type-R | 2:35,425 (71.) (116.96) | 0:41,716 | (2.) A-2000 | |
(72.) | 112 | SUPPAN Manfred | AUT (St) | Skoda Oktavia | 2:35,710 (72.) (116.75) | 0:42,001 | (9.) E1 amf-2000 | |
(73.) | 98 | KÜBERL Christian | AUT (NÖ) | BMW M3 E30 | 2:35,732 (73.) (116.73) | 0:42,023 | (6.) E1 amf+2000 | |
(74.) | 78 | DOHNALEK Josef | CZE | Citroen C2 VTS | 2:36,013 (74.) (116.52) | 0:42,304 | (3.) E1 FIA-2000 | |
(75.) | 61 | CAMBAL Mojmir | SVK | Citroen Saxo VTS | 2:36,262 (75.) (116.34) | 0:42,553 | (3.) E2 SH-1600 | |
(76.) | 123 | STRASSER Norbert Sen. | AUT (S) | Toyota AE86 | 2:36,573 (76.) (116.11) | 0:42,864 | (3.) E1 amf-1600 | |
(77.) | 46 | BREBSOM Nicolas | AUT | Lamborghini Huracan | 2:36,991 (77.) (115.80) | 0:43,282 | (7.) E2 SH-6500 | |
(78.) | 160 | VLHA Vladimir | SVK | Mitsubishi Lancer EV | 2:37,061 (78.) (115.75) | 0:43,352 | (8.) N+3000 | |
(79.) | 146 | PREK Ales | SVN | Honda Civic Type-R | 2:37,343 (79.) (115.54) | 0:43,634 | (3.) A-2000 | |
(80.) | 122 | MAIER Helmut | AUT | VW Spiess-Golf | 2:37,566 (80.) (115.38) | 0:43,857 | (4.) E1 amf-1600 | |
(81.) | 138 | MOOSBRUGGER Ernst | AUT (V) | BMW M3 E36 | 2:37,825 (81.) (115.19) | 0:44,116 | (4.) A+3000 | |
(82.) | 68 | MOSER Daniel | AUT (K) | BMW | 2:38,004 (82.) (115.06) | 0:44,295 | (2.) E1 FIA+2000 | |
(83.) | 159 | MARC Peter | SVN | Mitsubishi Lancer EV | 2:38,530 (83.) (114.67) | 0:44,821 | (9.) N+3000 | |
(84.) | 50 | KOTEK Pavel | CZE | BMW M3 | 2:38,724 (84.) (114.53) | 0:45,015 | (5.) E2 SH-3000 | |
(85.) | 72 | OGRIS Stephan | AUT (K) | Alfa Romeo 147 JTD C | 2:39,120 (85.) (114.25) | 0:45,411 | (3.) E1 FIA+2000 | |
(86.) | 141 | DEDEK David | CZE | Alfa Romeo 147 2,0 T | 2:39,307 (86.) (114.11) | 0:45,598 | (4.) A-2000 | |
(87.) | 110 | JUD Werner | AUT (St) | VW Golf 2 16V | 2:39,479 (87.) (113.99) | 0:45,770 | (10.) E1 amf-2000 | |
(88.) | 162 | WÜRCHER Andre | AUT (K) | Subaru Impreza WRX S | 2:39,605 (88.) (113.90) | 0:45,896 | (10.) N+3000 | |
(89.) | 173 | AUER Michael | AUT (St) | Honda Civic Type-R | 2:39,740 (89.) (113.80) | 0:46,031 | (1.) N-2000 | |
(90.) | 69 | ANCIK Frantisek | CZE | BMW E36 | 2:39,997 (90.) (113.62) | 0:46,288 | (4.) E1 FIA+2000 | |
(91.) | 73 | CUDEN Matevz | SVN | Renault Clio RS | 2:40,549 (91.) (113.23) | 0:46,840 | (4.) E1 FIA-2000 | |
(92.) | 151 | GROßAUER Jürgen | AUT (OÖ) | Suzuki Swift S1600 | 2:40,712 (92.) (113.12) | 0:47,003 | (1.) A-1600 | |
(93.) | 74 | PURS Patrik | SVK | Honda Civic | 2:40,877 (93.) (113.00) | 0:47,168 | (5.) E1 FIA-2000 | |
(94.) | 152 | PAVLIK Denis | SVK | Peugeot 208 R2 Vti | 2:41,097 (94.) (112.85) | 0:47,388 | (2.) A-1600 | |
(95.) | 153 | HINTERHOFER Heimo | AUT (St) | Opel Adam R2 | 2:41,098 (95.) (112.85) | 0:47,389 | (3.) A-1600 | |
(96.) | 150 | VERES Alexander | SVK | Renault Clio RS | 2:41,490 (96.) (112.57) | 0:47,781 | (5.) A-2000 | |
(97.) | 57 | KRETZ Michal | CZE | Ford Focus ST | 2:41,918 (97.) (112.27) | 0:48,209 | (2.) E2 SH-2000 | |
(98.) | 132 | CIKOR Radomir | SVK | Mitsubishi Lancer EV | 2:42,153 (98.) (112.11) | 0:48,444 | (1.) S20-3000 | |
(99.) | 135 | SUTLAK Miroslav | SVK | Skoda Fabia S2000 | 2:42,167 (99.) (112.10) | 0:48,458 | (1.) S20-2000 | |
(100.) | 58 | OSMERA Jiri | CZE | VW Scirocco | 2:42,351 (100.) (111.97) | 0:48,642 | (3.) E2 SH-2000 | |
(101.) | 168 | RAITH Markus | AUT (St) | Honda | 2:43,007 (101.) (111.52) | 0:49,298 | (2.) N-2000 | |
(102.) | 56 | THEIMER Jiri | CZE | Peugeot 306 | 2:43,326 (102.) (111.31) | 0:49,617 | (4.) E2 SH-2000 | |
(103.) | 86 | OGRIS Gottfried | AUT (K) | Alfa Romeo147 GTA Cu | 2:46,112 (103.) (109.44) | 0:52,403 | (6.) E1 FIA-2000 | |
(104.) | 166 | LAPDAVSKY Lukas | SVK | Subaru Impreza WRX S | 2:46,468 (104.) (109.21) | 0:52,759 | (11.) N+3000 | |
(105.) | 30 | ARMBRUSTER Stefan | AUT | PRC WPR 60 V8 | 2:47,486 (105.) (108.54) | 0:53,777 | (11.) E2 SC-3000 | |
(106.) | 71 | OBERDORFER Dietmar | AUT (K) | Fiat Bravo | 2:48,296 (106.) (108.02) | 0:54,587 | (5.) E1 FIA+2000 | |
(107.) | 172 | GASSLER Bernhard | AUT (OÖ) | Honda Civic Type-R | 2:48,951 (107.) (107.60) | 0:55,242 | (3.) N-2000 | |
(108.) | 175 | MAYER Bernd | AUT (St) | Honda Civic Type-R | 2:49,236 (108.) (107.42) | 0:55,527 | (4.) N-2000 | |
(109.) | 117 | STIX Georg | AUT (St) | Renault Clio CUP | 2:50,113 (109.) (106.87) | 0:56,404 | (11.) E1 amf-2000 | |
(110.) | 177 | GROßAUER Thomas | AUT (OÖ) | Suzuki Swift Sport | 2:52,684 (110.) (105.27) | 0:58,975 | (1.) N-1600 | |
(111.) | 77 | OBLAK Matej | SVN | MG ZR 105 | 2:54,389 (111.) (104.24) | 1:00,680 | (7.) E1 FIA-2000 | |
(112.) | 101 | SAILER Daniel | AUT (St) | BMW E30 328i | 2:55,037 (112.) (103.86) | 1:01,328 | (7.) E1 amf+2000 | |
(113.) | 145 | CAMBALIK Bohumir | SVK | Honda Civic Type-R | 2:55,332 (113.) (103.68) | 1:01,623 | (6.) A-2000 | |
(114.) | 80 | KLOCKER Manfred | AUT (K) | Renault Megane | 2:55,753 (114.) (103.44) | 1:02,044 | (8.) E1 FIA-2000 | |
(115.) | 174 | FUSKO Frantisek | SVK | Seat Leon TDI | 2:56,178 (115.) (103.19) | 1:02,469 | (5.) N-2000 | |
(116.) | 126 | KURZ Walter | AUT (T) | SIMCA 1000 Rally | 2:56,458 (116.) (103.02) | 1:02,749 | (5.) E1 amf-1600 | |
(117.) | 75 | LIKOVIC Franci | SVN | MG ZR 105 | 2:56,527 (117.) (102.98) | 1:02,818 | (9.) E1 FIA-2000 | |
(118.) | 84 | HUSKA Marek | SVK | Skoda Felicia | 2:57,070 (118.) (102.67) | 1:03,361 | (10.) E1 FIA-2000 | |
(119.) | 63 | OZSVARI Robert | HUN | Lada VFTS | 2:57,294 (119.) (102.54) | 1:03,585 | (4.) E2 SH-1600 | |
(120.) | 83 | TRCEK Klemen | SVN | MG ZR 105 | 2:57,845 (120.) (102.22) | 1:04,136 | (11.) E1 FIA-2000 | |
(121.) | 169 | KACVINSKY Peter | SVK | Honda Civic Type-R | 2:58,319 (121.) (101.95) | 1:04,610 | (6.) N-2000 | |
(122.) | 139 | HAUSLEITNER Christoph | AUT (St) | Mazda 323 GT-R | 2:58,973 (122.) (101.57) | 1:05,264 | (5.) A+3000 | |
(123.) | 125 | BLECHA Johann | AUT (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 3:01,665 (123.) (100.07) | 1:07,956 | (6.) E1 amf-1600 | |
(124.) | 81 | NAGODE Zan | SVN | MG ZR 105 | 3:01,720 (124.) (100.04) | 1:08,011 | (12.) E1 FIA-2000 | |
(125.) | 99 | SCHAUPERL Karl Heinz | AUT (St) | VW Käfer | 3:01,853 (125.) (99.97) | 1:08,144 | (8.) E1 amf+2000 | |
(126.) | 82 | KLEMENC Gasper | SVN | VW Polo 1.4 16V | 3:03,915 (126.) (98.85) | 1:10,206 | (13.) E1 FIA-2000 | |
(127.) | 170 | HUBER Birgit | AUT (K) | Renault Clio Sport | 3:09,526 (127.) (95.92) | 1:15,817 | (7.) N-2000 | |
(128.) | 97 | SCHERR Ewald | AUT (St) | Ford Escort Cosworth | 3:11,408 (128.) (94.98) | 1:17,699 | (9.) E1 amf+2000 | |
(129.) | 133 | MUTNANSKY Ivan | SVK | Mitsubishi Lancer EV | 3:14,687 (129.) (93.38) | 1:20,978 | (1.) S20+3000 | |
(130.) | 79 | DERDAK David | SVK | Skoda Fabia | 3:15,626 (130.) (92.93) | 1:21,917 | (14.) E1 FIA-2000 | |
(131.) | 171 | AMBRUZ Anna | SVK | Honda Civic Type-R | 3:27,836 (131.) (87.47) | 1:34,127 | (8.) N-2000 | |
(132.) | 17 | DALL OGLIO Alberto | ITA | Norma M20 FC | 14:30,810 (132.) (20.87) | 12:37,101 | (1.) CN-2000 | |
(133.) | 16 | CAPUCCI Marco | ITA | Osella PA21 S | 14:32,397 (133.) (20.83) | 12:38,688 | (2.) CN-2000 | |
(134.) | 15 | SCHWENDINGER Robert | AUT (OÖ) | Arcobaleno Formula E | 14:36,521 (134.) (20.74) | 12:42,812 | (1.) D,E2 SS-1600 | |
(135.) | 111 | EMSENHUBER Michael | AUT (NÖ) | VW Corrado 16V | 19:29,531 (135.) (15.54) | 17:35,822 | (12.) E1 amf-2000 | |
(136.) | 115 | PABST Johannes | AUT (St) | Opel Kadett D | 20:03,042 (136.) (15.11) | 18:09,333 | (13.) E1 amf-2000 | |
(.) | 4 | BORMOLINI Fausto | ITA | Reynard K02 | ===>>> started <<<=== | (.) D,E2 SS-3000 | ||
(.) | 23 | VITEK Petr | CZE | Osella PA30 | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SC-3000 | ||
(.) | 116 | PROBST Franz | AUT (OÖ) | VW Golf R 1170T 4x4 | ===>>> started <<<=== | (.) E1 amf-2000 | ||
(.) | 94 | SCHWEIGER Christian | AUT (St) | Mitsubishi Lancer EV | ===>>> started <<<=== | (.) E1 amf+2000 | ||
(.) | 19 | SCHWARZ Dietmar | AUT (K) | PRC S4 | ===>>> started <<<=== | (.) CN-2000 | ||
(.) | 148 | JAUNIG Lukas | AUT (K) | Renault Megane Cup | ===>>> started <<<=== | (.) A-2000 | ||
(.) | 142 | ZUURBIER Luca | ITA | Honda Civic Type-R | ===>>> started <<<=== | (.) A-2000 | ||
(.) | 59 | PAVICIC Zeljko | HRV | Opel Astra OPC | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SH-2000 | ||
(.) | 144 | RITZBERGER Kurt | AUT (OÖ) | Peugeot 306 Gti | ===>>> started <<<=== | (.) A-2000 | ||
(.) | 49 | BUBNIC Milan | SVN | Lancia Delta HF Inte | (.) E1 FIA+2000 | |||
(.) | 14 | BERTO Franco | ITA | Tatuus Formula Abart | (.) D,E2 SS-2000 | |||
(.) | 104 | HALBARTSCHLAGER Jürgen | AUT (NÖ) | VW Golf | (.) E1 amf-2000 | |||
(.) | 11 | TARMANN Josef | AUT (W) | Dallara F302 | (.) D,E2 SS-2000 | |||
(.) | 96 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | AUT (OÖ) | Ford Escort Cosworth | (.) E1 amf+2000 | |||
(.) | 134 | HERNADI Laszlo | HRV | Mitsubishi Lancer EV | (.) S20+3000 | |||
(.) | 167 | SCHUTTING Wolfgang | AUT (St) | Renault Clio William | (.) N-2000 | |||
(.) | 95 | HOFER Werner | AUT (St) | Ford Escort Cosworth | (.) E1 amf+2000 | |||
(.) | 147 | FLECHL Patrick | AUT (St) | Opel Astra GSI | (.) A-2000 | |||
(.) | 165 | BRANISLAV Micko | SVK | Mitsubishi Lancer EV | (.) N+3000 |